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Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft hat die Saisonhälfte erreicht, und es gibt keinen passenderen Ort, um diesen Meilenstein zu feiern, als die Straßen von Monaco. Die Läufe 9 und 10 der Saison 2025/26 finden am Samstag, den 16. Mai, und Sonntag, den 17. Mai, im Fürstentum statt und bringen den rein elektrischen Formelsport zurück auf eine der geschichtsträchtigsten Bühnen des Motorsports.
Das Wochenende in Monaco folgt einem speziellen Format, das es vom Rest des Formel-E-Kalenders abhebt. Anstatt das erste freie Training wie an den meisten anderen Orten bereits am Freitag abzuhalten, ist diese Einheit direkt in den Renntag integriert – was für ein dichtes, actiongeladenes Programm vom frühen Morgen bis in den Nachmittag sorgt.

Zeitplan für Samstag (Ortszeit):
Zeitplan für Sonntag (Ortszeit):
Fans auf der ganzen Welt können beide Rennen live über ihre lokalen Übertragungspartner verfolgen oder das Geschehen direkt über die Website der Formel E und die offizielle Formel-E-App streamen. Auf beiden Plattformen steht ein vollständiger Rennkommentar zur Verfügung, ergänzt durch das Live-Timing – ein interaktives Echtzeit-Tool, das eine Live-Streckenkarte enthält und es ermöglicht, einzelne Fahrer in jeder Session jedes E-Prix zu verfolgen. Highlights, detaillierte Session-Berichte, exklusive Interviews, Tabellenstände, Ergebnisse und Streckendaten sind ebenfalls das ganze Wochenende über verfügbar.

Seit Monaco Teil des Formel-E-Kalenders ist, hat es sich schnell als eines der wichtigsten Events der Meisterschaft etabliert – ein Favorit bei Fans, Fahrern, Teams und Medien gleichermaßen. Gefahren wird auf der vollen 3,337 km langen Strecke, und trotz der engen, unerbittlichen Natur der Straßen liefert das Rennen konstant Spannung.
Die Statistik spricht für sich: In allen acht bisherigen Formel-E-Rennen in Monaco hat mindestens ein Fahrer neun oder mehr Positionen gegenüber seinem Startplatz gutgemacht. Im vergangenen Jahr zeigte Nick Cassidy eine der denkwürdigsten Leistungen der jüngeren Geschichte, als er sich mit Jaguar TCS Racing vom 14. auf den dritten Platz vorkämpfte. Für einen tieferen Einblick in das, was uns an diesem Wochenende erwartet, lesen Sie unsere vollständige Vorschau auf den Formel-E-Double-Header 2026 in Monaco.
Im Laufe der Jahre war das Fürstentum Schauplatz unzähliger Momente des Triumphs und der Enttäuschung. An diesem Wochenende wird auf denselben Straßen ein neues Kapitel geschrieben.

Nach acht absolvierten Läufen hat die Saison 2025/26 bereits für reichlich Drama und Meilensteine gesorgt.
Die Saison begann in Brasilien, wo Jake Dennis endlich eine fast zweijährige Durststrecke beendete und seine Julius Baer Pole Position in einen souveränen Sieg für Andretti verwandelte. Es folgte Mexiko-Stadt, wo Nick Cassidy mit einer außergewöhnlichen Aufholjagd vom 13. auf den ersten Platz Citroën Racing den ersten Sieg in einem Formelsport-Wettbewerb bescherte – und das nur zwei Rennen nach ihrem Formel-E-Debüt.
In Miami meisterte Jaguars Mitch Evans die nassen Bedingungen und sicherte sich seinen 15. Karrieresieg, womit er nun allein an der Spitze der ewigen Bestenliste der Formel E steht.
Dschidda war anschließend Schauplatz eines eigenen Double-Headers. Pascal Wehrlein gewann das erste Rennen und übernahm damit die Führung in der Fahrerwertung für Porsche, bevor António Félix da Costa am nächsten Tag eine Meisterleistung vollbrachte – er holte seinen ersten Sieg mit Jaguar und erzielte bemerkenswerterweise seinen fünften Sieg mit einem fünften verschiedenen Hersteller in der Formel E.

Madrid hieß die Meisterschaft zum ersten Mal willkommen und fuhr auf der historischen Strecke von Jarama, wo da Costa erneut triumphierte und damit zwei Siege in Folge einfuhr.
Zuletzt machte der Kalender in Berlin Station – immer ein entscheidender Stopp im Formel-E-Zeitplan. Nico Müller holte am Samstag den ersten Formel-E-Sieg seiner Karriere und begeisterte das heimische Publikum mit einer speziellen „Pink Pig“-Lackierung. Am Sonntag war es erneut Evans, der über sich hinauswuchs und einen Startplatz 17 durch herausragende Strategie und Rennintelligenz in einen Sieg verwandelte. Auch Formel-E-Rookie Pepe Martí sorgte in Berlin für Schlagzeilen, als er seine erste Erfahrung mit einem Formel-E-Pack-Rennen als „unglaublich“ beschrieb, nachdem er seinen Spiegel verloren hatte und durch das Chaos am Tempelhof navigierte.
Da die Meisterschaft hart umkämpft ist und die ikonischste Straßenstrecke des Kalenders als Nächstes ansteht, verspricht Monaco ein entscheidendes Wochenende im Titelkampf 2025/26 zu werden.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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