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Lando Norris hat gewarnt, dass McLaren im Entwicklungsrennen für 2026 „zwei bis drei Monate hinterherhinkt“. Er betonte, dass es kein einzelnes Upgrade gibt, das das Team sofort wieder an die Spitze der Formel 1 zurückbringen wird.
McLaren startete als amtierender Weltmeister in die Saison, doch bisher war die Kampagne eher von gelegentlichen Podiumsplätzen als von regelmäßigen Siegen geprägt. Zuverlässigkeitsprobleme erwiesen sich ebenfalls als kostspielig und verwehrten dem Team wertvolle Ergebnisse und Punkte in einer Phase der Saison, in der die Dynamik bereits maßgeblich durch die Entwicklungsgeschwindigkeit bestimmt wird.
Barcelona bot eine bescheidene, aber wichtige Verbesserung auf der Seite von Norris. Der Brite qualifizierte sich als Vierter und wurde Dritter, wobei er vom späten Ausfall des Mercedes-Piloten Kimi Antonelli profitierte. Doch obwohl das Ergebnis erfreulich war, stellte Norris klar, dass McLaren dies nicht als Beweis dafür werten darf, dass sich das Kräfteverhältnis grundlegend gewandelt hat.
Auf die Frage nach der Einschätzung von Andrea Stella, dass McLaren in Barcelona „definitiv die Messlatte höher gelegt“ habe, sagte Norris: „Für den Moment nicht viel mehr.“ Er fügte hinzu, dass sich diese Aussage weniger auf einen plötzlichen Leistungssprung bezog, sondern vielmehr auf den Standard, der im gesamten Team gefordert wird.
„P3 war großartig, aber wir müssen immer noch viel besser werden, besonders wenn wir aufholen wollen“, sagte Norris. „Als Team mussten wir versuchen, aus jedem Einzelnen mehr herauszuholen, mich eingeschlossen.“
Norris war ebenso direkt, als er gefragt wurde, ob ein effektives Entwicklungspaket ausreichen könnte, um McLaren in dieser Saison wieder an die Spitze zu bringen.
„Nein. Ein gutes Upgrade, nein. Wir brauchen drei, vier, fünf, aber es kommt darauf an“, sagte er. „Manchmal nimmt man ein kleines Teil nach dem anderen, manchmal versucht man, etwas so zu gestalten, dass alles zusammenpasst, weil es eine neue Philosophie ist. Wir hinken zwei, drei Monate hinterher – das ist nicht mit einem Upgrade getan.“
Diese Einschätzung unterstreicht das Ausmaß der Aufgabe, vor der McLaren steht. Norris glaubt, dass das Team möglicherweise drei, vier oder fünf Monate benötigen könnte, um den Rückstand zu verringern und das Tempo der Konkurrenz zu erreichen, betonte jedoch, dass die Motivation innerhalb des Teams weiterhin stark sei.
Als Teil dieser Bemühungen wird Norris im Freitagstraining auf dem Red Bull Ring einen neuen experimentellen Heckflügel testen. Der Einsatz folgt auf McLarens umfassenderen Evaluierungsplan für den Großen Preis von Österreich. Weitere Hintergründe dazu finden Sie in unserem Bericht über den Test von McLarens experimentellem Heckflügel. Oscar Piastri hat bestätigt, dass das Teil in diesem Stadium nur getestet und nicht im Rennen eingesetzt wird.
Nach sieben Läufen liegt Norris auf dem fünften Platz der Fahrerwertung, 83 Punkte hinter Spitzenreiter Antonelli. McLaren belegt mit 141 Punkten den dritten Platz in der Teamwertung, hinter Ferrari mit 190 und Mercedes mit 262 Punkten.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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