Hamilton fordert Konsistenz nach Strafen beim Ungarn-GP

Hamiltons Frustration wächst nach Strafen in Ungarn

Lewis Hamilton gab zu, dass er mit der Inkonsistenz der Rennleitung in der Formel 1 unzufrieden ist, nachdem ein schwieriges Wochenende beim Großen Preis von Ungarn für den Ferrari-Piloten mit einem fünften Platz endete.

Hamilton ging mit einer Startplatzstrafe von drei Plätzen in das Rennen am Sonntag, da er Oscar Piastri im Qualifying behindert hatte. Diese Sanktion warf ihn von Startplatz zwei auf fünf zurück – ein Rückschlag, der bereits in unserem Bericht zur Qualifying-Strafe für Hamilton thematisiert wurde.

Nach dem Start auf Soft-Reifen kämpfte sich Hamilton schnell in die Top 3 vor und schien realistische Chancen auf das Podium zu haben. Diese Möglichkeit schwand jedoch während des Rennens, als Ferrari ihn während der virtuellen Safety-Car-Phase an die Box rief. Hamilton verpasste es, in der Boxengasse in Runde 61 ausreichend zu verlangsamen, und erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe.

Ohne diese Sanktion wäre er Vierter geworden, obwohl sein Tempo zuvor sogar einen dritten Platz möglich erscheinen ließ.

Vier Strafen an drei Rennwochenenden

Der Vorfall in der Boxengasse war Hamiltons zweite Strafe in Ungarn und seine vierte innerhalb der letzten drei Rennwochenenden. Zuvor war er bereits für einen Frühstart in Silverstone sowie für eine Kollision mit seinem ehemaligen Teamkollegen George Russell beim Großen Preis von Belgien bestraft worden.

Hamilton übernahm die Verantwortung für den jüngsten Vorfall, argumentierte jedoch, dass das allgemeine Muster schwer zu ignorieren sei.

„Die letzten beiden Rennen waren aus meiner Sicht ziemlich schlecht. Silverstone war mein Fehler“, sagte Hamilton. Er fügte hinzu, dass die Fahrer die inkonsistenten Entscheidungen bei Starts bereits in der Fahrerbesprechung diskutiert hätten, mit dem Argument, dass eine Bewegung vor dem Erlöschen der Lichter nicht automatisch zu einer Strafe führen sollte. Laut Hamilton stimmten die Offiziellen zu, die Angelegenheit zu überprüfen.

Er bezeichnete die Kollision mit Russell als eine weitere kostspielige Entscheidung und merkte an, dass Russell selbst sie als Rennunfall eingestuft hatte. Die Strafen, so Hamilton, hätten ihn wertvolle Punkte gekostet.

Ein Reset vor dem nächsten Rennen

Hamilton räumte zudem ein, dass die Kommunikation zu der Strafe in Ungarn beigetragen habe. Er erklärte, die entsprechende Information sei erst eingetroffen, als das Auto hinter ihm bereits da war, weshalb er akzeptieren müsse, dass er seine Spiegel sorgfältiger hätte im Auge behalten sollen.

„Ich werde hart arbeiten, um zurückzukommen und einen Reset durchzuführen. Es gibt immer noch viele positive Aspekte, die ich mitnehmen kann“, sagte er. „Aber ich muss sicherstellen, dass ich ihnen keinen Grund gebe, mir eine Strafe aufzuerlegen.“