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Pascal Wehrlein hat sich im Titelkampf der Formel E die beste Ausgangsposition verschafft. Der Porsche-Pilot gewann das erste Rennen des London E-Prix von der ersten bis zur letzten Runde.
Wehrlein verwandelte seine Poleposition in einen souveränen Sieg und sicherte sich zusätzlich die drei Punkte für die schnellste Qualifying-Zeit. Jake Dennis kämpfte sich auf Platz zwei vor, doch Wehrlein kontrollierte das Rennen und nimmt die Führung in der Meisterschaft mit in den letzten Lauf der Saison.
Das Ergebnis unterstrich zugleich die starke Porsche-Form an diesem Wochenende. Wehrlein und sein Teamkollege Nico Müller hatten sich bereits im Qualifying die komplette erste Startreihe gesichert, wie wir in unserer Berichterstattung über Wehrleins wichtige Poleposition beim London E-Prix berichtet haben. Für Wehrlein bildete diese perfekte Ausführung die Grundlage für ein Rennen, das sich nahezu exakt nach Plan entwickelte.
„Ja, abgesehen von der schnellsten Runde – aber insgesamt war es ein großartiger Tag. Das gesamte Wochenende war bereits in den Trainings von einer starken Leistung geprägt. Wir waren immer unter den ersten zwei oder drei“, sagte Wehrlein. „Das Qualifying lief perfekt: Beide Autos standen in der ersten Reihe. Und ja, auch das Rennen verlief nach Plan.“
Müllers Beitrag war entscheidend. Im Qualifying nahm er Gas weg, damit Wehrlein die Poleposition und die zusätzlichen Meisterschaftspunkte holen konnte. Im Rennen hielt er Mitch Evans auf und half Wehrlein dadurch, den nötigen Vorsprung an der Spitze herauszufahren.
Später wurde Müller von einer Gelbphase für das gesamte Fahrerfeld überrascht und fiel von seinem zweiten Platz zurück. Evans traf der Zeitpunkt des Renneingriffs noch härter: Er rutschte im Klassement ab und beendete das Rennen 19 Punkte hinter Wehrlein. Eine letzte Chance, um den Titel zu kämpfen, bleibt ihm noch.
Wehrlein würdigte die Rolle seines Teamkollegen, verwies aber zugleich auf die Strategie, die Müller einen möglichen Podestplatz kostete.
„Nun, er lag weiterhin auf Platz zwei und hat mir natürlich sehr geholfen. Leider war er strategisch auf der falschen Seite, weil er früh an die Box kam und dann die Intervention erfolgte. Andernfalls hätte es heute meiner Meinung nach ein Doppelpodium für das Team geben können.“
Trotz der Auswirkungen von Evans’ Pech auf die Meisterschaft erklärte Wehrlein, dass seine Ingenieure die Informationen auf sein eigenes Rennen und nicht auf das große Titelbild konzentrierten.
„Nicht wirklich. Ich wurde vor allem über das Tempo, den richtigen Zeitpunkt für den Angriffsmodus und die Referenzrundenzeiten informiert – mehr nicht. Ich habe mich auf mein Rennen konzentriert.“
Vor dem Finale liegen nur fünf Punkte zwischen Wehrlein und Dennis. Beide haben die Formel-E-Meisterschaft bereits gewonnen, den Titel bislang aber noch kein zweites Mal geholt.
Wehrleins Priorität für das letzte Qualifying und Rennen ist eindeutig: weit vorne starten und erneut gewinnen. Erst wenn dieser Plan scheitert, will er sich mit den Berechnungen beschäftigen, die für den Titelgewinn nötig sind.
„Ja, ganz klar: Plan A ist, dieses Rennen wieder zu gewinnen. Zunächst muss ich sicherstellen, dass ich mich im Qualifying irgendwo vorne platziere. Das Ziel ist natürlich der Sieg. Wenn wir nicht gewinnen können, werden wir bei Bedarf die entsprechenden Berechnungen anstellen. Aber das erste Ziel ist, zu gewinnen.“

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.