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Max Verstappen lobt Kimi Antonellis beeindruckende F1-Entwicklung nach fünf Siegen in sieben Rennen und einer starken Reaktion auf seine Rookie-Saison.
Liam Lawson beschreibt Max Verstappen als „sehr authentisch“ und „sehr unterstützend“ während seiner schwierigen Zeit als Red-Bull-Teamkollege.
Isack Hadjar sagt, dass Max Verstappen bei Red Bull einen unerbittlichen Maßstab setzt, der ihn dazu zwingt, an seine Grenzen zu gehen und aus Fehlern zu lernen.
Carlos Sainz behauptet, Max Verstappen habe eine Red-Bull-Vertragsklausel, die seine Medien- und Marketingpflichten im stressigen F1-Kalender begrenzt.
Fernando Alonso deutet eine Rückkehr nach Le Mans an, besonders an der Seite von Max Verstappen, während Aston Martin in der Formel 1 kämpft.
Der Red Bull RB22 ist noch immer 6-8 kg zu schwer. Eine weitere Gewichtsreduzierung könnte die Dynamik, Reifennutzung und das Energiemanagement verbessern.
Flavio Briatore spielt die Gerüchte um eine Rückkehr von Fernando Alonso zu Alpine herunter und sieht nur einen Wechsel von Max Verstappen zu Mercedes für 2027.
Jos Verstappen weist Ralf Schumachers Behauptung zurück, Max Verstappen habe ein Mercedes-Angebot abgelehnt. Die Spekulationen um die Zukunft des Weltmeisters halten an.
Raymond Vermeulen betont, dass Max Verstappens Red-Bull-Vertrag bis 2028 läuft, räumt aber ein, dass Siegchancen für seine F1-Zukunft entscheidend bleiben.
Ralf Schumacher behauptet, Mercedes habe Max Verstappen ein Angebot gemacht, doch schwache finanzielle Konditionen und der Aufstieg von Kimi Antonelli machen einen Deal unwahrscheinlich.
Max Verstappen präsentiert einen speziellen orangefarbenen Helm für das Red-Bull-Heimrennen in Österreich, während das Team nach Barcelona nach einer Antwort sucht.
Isack Hadjar bezeichnet das Tempo von Red Bull im Qualifying von Barcelona als überraschend nach einem schwierigen Training, während Verstappen eine verpasste Chance auf P3 beklagt.
