AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Mercedes se enfrenta al escrutinio de la FIA por el diseño de su alerón delantero para 2026, con un supuesto sistema móvil de dos fases que podría superar los límites reglamentarios antes de Suzuka.
Del contundente doblete de Jaguar a la pole de Nick Cassidy y la actuación estelar de CUPRA KIRO en casa, estos son los cinco temas clave del Madrid E-Prix 2026 en Jarama.
Mattia Binotto asume como director del equipo Audi F1 tras la repentina salida de Jonathan Wheatley y pide una ejecución limpia y mayor fiabilidad antes de Suzuka.
Honda afirma haber reducido las vibraciones de su unidad de potencia en F1 que afectan a Aston Martin, pero advierte que Suzuka será una dura prueba, ya que el rendimiento y la gestión de la energía siguen por debajo de lo esperado.
Ralf Schumacher critica a Winward Racing después de que el equipo de Max Verstappen fuera descalificado de la victoria en Nürburgring por exceder el límite de neumáticos.
La FIA ha lanzado un programa global integral de formación para más de 550 oficiales del automovilismo en 103 países, con el objetivo de reforzar los estándares, la coherencia y el desarrollo profesional.
La Exposición de Fórmula 1 abrirá en Múnich el 20 de mayo de 2026, marcando su décima parada mundial y su segunda sede en Alemania tras atraer a más de 1,3 millones de visitantes en todo el mundo.
Mercedes revela un alerón delantero inspirado en un lobo para el Gran Premio de Japón, mientras el equipo líder del campeonato mantiene su sólido inicio de temporada en la F1 con un atrevido nuevo diseño del W17.
El director de Pirelli, Mario Isola, afirma que la selección de compuestos podría ajustarse en 2026 después de que las primeras carreras en Australia y China estuvieran dominadas por estrategias a una sola parada bajo el nuevo reglamento de la F1.
