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Cadillac arrancará las 6 Horas de São Paulo desde la primera fila, después de que Jack Aitken y Earl Bamber Stevens marcaran los dos tiempos más rápidos en una tensa sesión de Hyperpole de 10 minutos. Stevens logró la vuelta decisiva justo al final de la sesión, superando a su compañero de equipo y compatriota por solo 0,048 segundos.
Este resultado marca la cuarta pole position diferente en otras tantas carreras esta temporada en la categoría Hypercar del FIA WEC. También es el segundo año consecutivo en el que Cadillac logra los dos mejores tiempos de clasificación en el Autódromo José Carlos Pace. Sin embargo, hace doce meses, el coche #38 fue relegado al tercer puesto de la parrilla tras recibir una penalización por bloquear.
El resultado representa la tercera salida consecutiva en primera fila para el V-Series.R en 2026 y su quinta pole en el FIA WEC. Para Stevens, que comparte el Cadillac #12 con Norman Nato este fin de semana, fue su primera pole en el campeonato.
Este ritmo es significativo para una operación de Cadillac que no ha vuelto al podio desde su victoria inaugural en Brasil. Stevens cree que esa racha podría terminar en la carrera, aunque la igualdad en la categoría Hypercar deja poco margen para el error. El panorama competitivo del fin de semana ya se había destacado en esta previa de las 6 Horas de São Paulo 2026.
“Obviamente fue una gran clasificación para nosotros”, dijo Stevens. “No fue fácil, ¡pero lo conseguimos! Muchas gracias al equipo por darnos el paquete necesario para salir ahí y rendir”.
Añadió que la pista era difícil de completar y que las sensaciones con el coche mejoraron en cada vuelta, lo que le permitió apuntar al intento final a pesar de las sesiones de entrenamientos no perfectas de Cadillac. “Esperemos que mañana podamos conseguir otra victoria aquí”, afirmó.
El Alpine Endurance Team fue el que más cerca estuvo de romper la primera fila de Cadillac. El debutante en Hypercar, Victor Martins, se colocó tercero, a solo 0,067 segundos de la pole, mientras que Charles Milesi situó al A424 hermano en quinta posición, seis centésimas más atrás. Entre los coches de Alpine se coló el BMW M Hybrid V8 #15 de Dries Vanthoor, el coche que logró la pole en las 24 Horas de Le Mans.
Genesis Magma Racing continuó su alentadora campaña de debut con Mathieu Jaminet sexto en el GMR-001 #19. El héroe local ‘Pipo’ Derani solo pudo ser 12º con el coche hermano. Antonio Fuoco lideró a Ferrari en la séptima posición con el 499P #50, mientras que Robert Kubica se clasificó noveno para AF Corse. El vigente campeón del mundo, Antonio Giovinazzi, se quedó fuera de la Hyperpole por muy poco con el Ferrari #51.
Toyota, líder del campeonato, vio cómo ambos TR010 Hybrids quedaban eliminados tras la fase inicial de clasificación. Saldrán 14º y 16º, mientras que el coche #20 de BMW, ganador en Spa, completa la parrilla de 17 coches.
Las 6 Horas de São Paulo comienzan a las 11:30 hora local (GMT-3) del domingo, 12 de julio.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.