CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 22 MAY, 16:30
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Mercedes lidera el Día 1 de la segunda tanda de tests en Baréin mientras debutan las nuevas normas de F1 2026, con Active Aero y grandes cambios técnicos.
Ferrari domina el test de F1 2026 en Baréin con Leclerc brillando, mientras Red Bull y Cadillac sufren problemas de fiabilidad.
Charles Leclerc asegura que está “encontrando la diversión de otra manera” con los coches de F1 de 2026, abrazando el desafío técnico de los nuevos sistemas híbridos, el comportamiento de un chasis más ligero y el probable caos de inicio de temporada por los grandes cambios reglamentarios.
Ferrari afronta la segunda semana de pruebas en Baréin con una unidad de potencia nueva, una caja de cambios reforzada y un importante paquete de mejoras aerodinámicas, apoyándose en una gran fiabilidad y buscando mejores salidas y un rendimiento más sólido de cara a Melbourne.
Los planes de Aston Martin para la F1 2026 afrontan un gran contratiempo: su primera caja de cambios desarrollada internamente podría requerir una reconstrucción de seis meses para cumplir con las nuevas exigencias del tren motriz de 2026, poniendo en riesgo la primera mitad de la temporada pese a la llegada de Adrian Newey.
Barcelona confirma su futuro en la Fórmula 1 hasta 2032 mediante un acuerdo de rotación con Spa-Francorchamps, respaldado por importantes mejoras del circuito y un gran impacto económico para Cataluña.
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Mercedes y los organizadores de la NLS ajustan el calendario de la Nurburgring Langstrecken-Serie para evitar solapamientos con la Fórmula 1, despejando el camino para la preparación de Max Verstappen de cara a las 24 Horas de Nürburgring 2026 y un posible debut en GT3.
Oscar Piastri advierte que las malas salidas en la F1 de 2026 podrían costar a los pilotos hasta siete posiciones en la parrilla: un cambio drástico que amenaza con desatar el caos en la primera vuelta de cada gran premio.
