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Carlos Sainz asegura que todavía no está valorando su futuro en la Fórmula 1, a pesar de que su contrato con Williams finaliza al terminar 2026 y de que se enfrenta a una difícil segunda temporada con el equipo de Grove.
El español se unió a Williams procedente de Ferrari para la campaña 2025 y tuvo un impacto inmediato, sumando puntos en 20 carreras y alcanzando el podio en Bakú y Qatar. Este año ha sido notablemente más duro, ya que Williams comenzó la temporada con el pie izquierdo con un FW48 pesado y poco competitivo.
Al preguntarle si ya estaba evaluando asientos en equipos rivales, Sainz fue tajante: “En realidad no. No lo estoy haciendo, en serio. No lo hago porque tengo mucho trabajo que hacer aquí en Williams ahora mismo”.
Ese trabajo, explicó, incluye sesiones de simulador, reuniones y un esfuerzo interno más amplio para entender dónde se ha perdido el rendimiento. Sainz ha pedido a su equipo de gestión que le dé espacio hasta el parón veraniego, momento en el que espera revisar sus opciones adecuadamente.
Williams está preparando una serie de actualizaciones que podrían resultar decisivas para definir la postura de Sainz. El jefe de equipo, James Vowles, ha señalado que se espera una actualización de tamaño medio para el Gran Premio de Gran Bretaña, con más cambios previstos para Spa, Budapest y Zandvoort. Para Bakú, Vowles espera que el equipo cuente con lo que describió como un coche casi totalmente nuevo, una dirección de desarrollo que se explora con más detalle en nuestro informe sobre el plan de mejoras de Williams para Bakú.
Para Sainz, la prioridad sigue siendo entender si Williams puede convertir ese plan de recuperación en un progreso tangible. Afirmó que el equipo conoce sus intenciones y prioridades, que siguen centradas en quedarse y comprometerse con la ambición a largo plazo de Williams de volver a luchar por victorias. Sin embargo, también reconoció que todavía queda mucho trabajo por hacer.
“Estoy tratando de llegar al fondo de las causas junto con JV, toda la dirección y todos los involucrados para ver dónde empezaron a salir mal las cosas”, dijo Sainz. Añadió que el enfoque ahora está en la rapidez con la que los cambios empiezan a dar sus frutos y en la agresividad con la que Williams responda a su actual contratiempo.
Sainz ha pedido que haya el menor ruido posible en torno a contratos y posibles movimientos hasta el parón veraniego. Su escenario ideal, insiste, es ayudar a Williams a avanzar rápidamente y continuar con el proyecto a largo plazo.
Aun así, el mercado de pilotos en general podría volverse fluido. Los futuros de Max Verstappen y Fernando Alonso se describen como factores clave, mientras que también hay contratos que expiran en Audi, Racing Bulls y Haas. Por ahora, sin embargo, el mensaje de Sainz es claro: la trayectoria de rendimiento de Williams es lo primero.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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