AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Nyck de Vries rompió una sequía de cuatro años sin victorias en la Fórmula E en el E-Prix de Mónaco, ofreciendo una clase magistral estratégica para Mahindra.
Dan Ticktum logra la pole de Fórmula E para la Carrera 1 del E-Prix de Mónaco, derrotando a Nyck de Vries por 0,131s en el duelo final con una vuelta de 1m 26,551s.
António Félix da Costa busca un gran resultado en el E-Prix de Mónaco para reactivar su lucha por el título de la Temporada 12 de Fórmula E tras los problemas en Berlín.
Mitch Evans habla en exclusiva antes del E-Prix de Mónaco sobre su resurgir en la Temporada 12, la presión del título y su salida de Jaguar.
La campeona de la F1 Academy, Doriane Pin, se une a Citroën como piloto oficial de desarrollo de Fórmula E, con pruebas del Gen4 previstas antes de la homologación de 2025.
Porsche y Andretti confirman que su asociación en la Fórmula E terminará tras la temporada 2025/26, cerrando un capítulo definido por dos títulos de campeonato.
Pascal Wehrlein afirma que Porsche ha hecho sus 'deberes' mientras lidera el campeonato de Fórmula E por tres puntos antes del doble evento de Mónaco. Quedan nueve carreras.
Todo lo que necesitas saber sobre el doble evento de la Fórmula E en Mónaco 2026: horario completo, horas de inicio globales y cómo ver las rondas 9 y 10 el 16-17 de mayo.
El debutante en la Fórmula E, Pepe Martí, reflexiona sobre su primera experiencia en las carreras de grupo de Berlín, describiéndola como 'increíble' tras perder su espejo.
Todo lo que necesitas saber antes del doble evento de la Fórmula E en Mónaco 2026, incluyendo cómo va la temporada, la estrategia PIT BOOST, la lucha en la clasificación y el horario completo del fin de semana.
Nyck de Vries solo suma 14 puntos en la temporada de Fórmula E tras ocho rondas, pero el neerlandés se niega a dejarse consumir por la frustración, insistiendo en que un 'viaje lleno de baches' es simplemente parte de la naturaleza del campeonato.
Felipe Drugovich, piloto de Andretti, elogia el coche Gen4 de la Fórmula E como un gran avance, pero sostiene que los neumáticos lisos son el paso final necesario para que la serie gane credibilidad como campeonato de élite.
