Bridgestone presenta sus neumáticos Gen4 para la Fórmula E 2026/27

Bridgestone ha presentado los neumáticos que suministrará en exclusiva a la Fórmula E a partir de la temporada 2026/27. La alianza supone el regreso del fabricante a un campeonato mundial de la FIA por primera vez desde que abandonó la Fórmula 1 a finales de 2010.

La compañía japonesa dio a conocer sus planes y sus nuevos neumáticos el miércoles, durante el evento World Premiere de la Fórmula E en Roma, antes de que el campeonato dé el salto a los monoplazas Gen4. Se espera que la era Gen4 suponga un importante avance en rendimiento y eleve las exigencias para los neumáticos.

Neumáticos desarrollados para el rendimiento de los Gen4

La Fórmula E describe el Gen4 como el coche más rápido y potente de la historia de la categoría. Alcanzará una velocidad máxima de 335 km/h, desarrollará una potencia máxima de 815 CV y contará con tracción integral activa permanente. También será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,8 segundos.

Bridgestone ha desarrollado un neumático Potenza Gen4 específico para estas condiciones, centrado en ofrecer agarre, durabilidad y adaptación a distintos tipos de asfalto y condiciones meteorológicas en todo el mundo. La gama incluirá además un neumático específico para lluvia, denominado Potenza Gen4 for Typhoon, diseñado para ofrecer agarre bajo lluvias intensas y sobre superficies con agua acumulada. Según la información difundida, los pilotos llevan varios años reclamando una opción específica para condiciones de lluvia.

La sostenibilidad, eje central de la alianza

Bridgestone afirma que el 65 % de cada neumático está fabricado con materiales reciclados y renovables. Entre ellos figuran negro de carbono obtenido a partir del aceite de pirólisis de neumáticos al final de su vida útil, y sílice procedente de la cáscara de arroz. El caucho natural se obtiene mediante cadenas de suministro evaluadas con el proceso de diligencia debida de Bridgestone y verificadas por un tercero a través del sistema de garantía GPSNR.

La empresa también asegura que la producción de los neumáticos funcionará íntegramente con energía renovable y que recurrirá a una logística con bajas emisiones de carbono para reducir aún más su impacto.

Yasuhiro Morita, director ejecutivo global y representante ejecutivo de Bridgestone, describió el acuerdo con la Fórmula E como una prolongación natural de las aspiraciones de la marca en el automovilismo. «Nuestro regreso al Campeonato Mundial de la FIA es una emocionante vuelta que refleja la historia de pasión e innovación de Bridgestone», afirmó. Añadió que la compañía busca impulsar tanto el rendimiento como la sostenibilidad a través de su participación.

El director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, dio la bienvenida a Bridgestone como proveedor exclusivo de la categoría a partir de 2026/27 y en adelante, y destacó su trayectoria en el automovilismo y su apuesta por la innovación sostenible. La alianza arrancará con la llegada de los Gen4 y vinculará el regreso de Bridgestone al máximo nivel de la FIA con la próxima generación de monoplazas de la Fórmula E.