
De la gloria en la F1 Academy al desarrollo en Mercedes: el plan de Doriane Pin para llegar a la Fórmula 1
por Simone Scanu
Doriane Pin ha coronado una extraordinaria temporada 2025 al conquistar el título de campeona de la F1 Academy, con la mirada firmemente puesta en el premio definitivo: un asiento en la paddock de la Fórmula 1. El triunfo de la piloto francesa de 22 años marca un momento decisivo en su trayectoria en el automovilismo, culminando meses de competencia implacable frente a su rival respaldada por Ferrari, Maya Weug. Con cuatro victorias y otros cuatro podios a lo largo del año, Pin demostró la constancia y la fortaleza mental necesarias para destacar en la cima de las categorías formativas del automovilismo.
"Campeona es una palabra preciosa que encaja de verdad con nuestra temporada", reflexionó Pin sobre su logro. "Podemos estar muy orgullosas de todo el trabajo que hemos hecho desde el año pasado. Nunca nos rendimos; trabajamos muchísimo para ganar carreras, para ganar el título". Su actuación decisiva en Las Vegas, donde terminó quinta para asegurar la corona con 15 puntos de ventaja sobre Weug, no solo evidenció su velocidad, sino también su inteligencia estratégica y su sangre fría bajo presión—cualidades que los directivos de Mercedes han identificado como fundamentales para su ascenso dentro de la jerarquía del automovilismo.
El camino hacia Mercedes: construir sobre la experiencia
El éxito de Pin en 2025 supone una redención tras quedarse a las puertas en su debut en la F1 Academy. La temporada pasada irrumpió con fuerza al ganar en su primera carrera de la categoría en Yeda, pero terminó viéndose superada por la dominante campeona Abbi Pulling. En lugar de permitir que ese revés frenara sus ambiciones, Pin apostó de forma estratégica por ampliar su bagaje en pista. De manera clave, aseguró un programa doble que abarcaba tanto la F1 Academy—la serie femenina—como la resistencia con el equipo Iron Dames; un movimiento calculado para acelerar su desarrollo en varias disciplinas.
"He aprendido muchísimas cosas con el equipo Iron Dames", explicó Pin al hablar de su experiencia en resistencia. "En carreras más largas trabajas con un equipo completo: gente de estrategia, de neumáticos, ingenieros y demás. Y también es muy intenso, pero es muy bueno para aprender". Esta exposición a entornos de competición diversos, desde la intensidad de los monoplazas hasta las complejidades estratégicas de la resistencia, le ha aportado un conjunto de habilidades que Mercedes considera una preparación esencial para la parrilla de la F1.
El rol de piloto de desarrollo de Mercedes
Tras su coronación, Pin ha sido ascendida a Piloto de Desarrollo del equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team para 2026, un paso importante en su progresión dentro de la cantera de pilotos de la escudería. Este nuevo estatus la llevará a asistir a varios Grandes Premios a lo largo de la temporada, apoyar a la sede de Mercedes en Brackley con trabajo en el simulador y contribuir al desarrollo de los futuros pilotos de la academia.
"Estamos encantados de anunciar que Doriane dará el salto al rol de Piloto de Desarrollo en 2026", declaró Bradley Lord, representante de Mercedes. "En sus dos años dentro de nuestro equipo de F1 ACADEMY, combinó dedicación, velocidad y capacidad de carrera con un sólido feedback técnico y conocimientos de ingeniería, culminando con su éxito en el campeonato la temporada pasada".
De forma importante, las responsabilidades de Pin como piloto de desarrollo se complementarán con un programa de competición para 2026 que se anunciará próximamente, garantizando que mantenga experiencia en carrera mientras profundiza su integración en el ecosistema de Mercedes en la F1. Este enfoque de doble vía ha demostrado ser eficaz para preparar a jóvenes talentos para oportunidades futuras en la Fórmula 1, ya que les permite absorber la cultura organizativa y la sofisticación técnica de un equipo puntero mientras siguen compitiendo en las categorías formativas de mayor nivel.
Fórmula 1: el sueño inquebrantable
A lo largo de su progresión, Pin ha mantenido un foco único en su objetivo final: correr en la Fórmula 1. "Creo que estábamos esperando este momento para pasarnos a los monoplazas porque mi sueño es la Fórmula 1", confirmó. "Por eso lo hicimos en el momento adecuado, cuando Mercedes se sumó conmigo".
Esa claridad de visión ha marcado cada decisión estratégica que ha tomado, desde su elección de unirse al programa junior de Mercedes hasta su diversificación deliberada hacia la resistencia. Ahora, al asumir su rol de Piloto de Desarrollo, entra en una etapa en la que podrá observar, aprender y prepararse para el momento en que se libere un asiento.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ya ha respaldado el potencial de Pin, destacando su rendimiento como uno en el que, efectivamente, "aplastó" a la competencia en su temporada del título. La combinación de velocidad, inteligencia técnica y capacidad para rendir bajo presión de la piloto francófona la sitúa como una candidata seria dentro de la estrategia de desarrollo a largo plazo de Mercedes.
La trayectoria de la "Pocket Rocket"
Con el cariñoso apodo de "Pocket Rocket", Pin se ha labrado un camino distintivo dentro de la jerarquía del automovilismo. Su recorrido por el karting, los turismos, la competición GT y, más recientemente, los monoplazas, representa una ruta poco convencional en comparación con muchos aspirantes actuales a la F1. Sin embargo, ese bagaje diverso puede resultar una ventaja, dotándola de adaptabilidad y de un oficio en carrera pulido en entornos competitivos muy distintos.
Mientras Pin inicia su campaña 2026 como Piloto de Desarrollo de Mercedes, el mundo del motor observa de cerca. Sus credenciales como campeona ya no están en duda. Ahora llega la fase crítica: demostrar que tiene la capacidad necesaria para traducir el dominio en la F1 Academy en una carrera sostenible dentro de la élite de la Fórmula 1. Para Doriane Pin, el sueño sigue estando tentadoramente al alcance de la mano.

Simone Scanu
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.

