São Paulo Grand Prix · Análisis
Guía del circuito de Interlagos: el hogar de la F1 en São Paulo
Descubre Interlagos con nuestra guía del circuito del GP de São Paulo: su historia, los principales desafíos de conducción, las oportunidades de adelantamiento y los sistemas de carrera de 2026.
Interlagos concentra una vuelta exigente en apenas 4,309 kilómetros. Sede del Gran Premio de São Paulo, combina cambios de altitud, una sección técnica en el interior del trazado y una larga zona de aceleración cuesta arriba, lo que obliga a los equipos a equilibrar varias exigencias a la vez.
Oficialmente llamado Autódromo José Carlos Pace, el circuito acoge un Gran Premio de 71 vueltas que suman 305,879 kilómetros. Su trazado compacto hace que la transición entre curvas sea especialmente importante: un error puede afectar a mucho más que al tramo donde se produce.
Por qué el trazado premia a un monoplaza completo
La vuelta arranca con la Senna S, en descenso, antes de que la Curva do Sol lleve a los monoplazas hacia la Reta Oposta y la Curva 4.
Esa secuencia inicial crea oportunidades para luchar posiciones, pero el tramo sinuoso central plantea una pregunta distinta. Aquí, los cambios de dirección y el peralte variable exigen precisión más que velocidad punta.
Los errores de frenada en las curvas más cerradas pueden romper el ritmo de toda la secuencia. La subida hacia la meta da entonces un valor especial a la velocidad de salida.
El compromiso de ingeniería se deriva de ese trazado. La carga aerodinámica ayuda en la zona interior, mientras que la resistencia excesiva resta rendimiento en los tramos más rápidos. Maximizar una parte de la vuelta puede dejar al monoplaza vulnerable en otra.
Modo Recta y Modo Adelantamiento en 2026
El Modo Recta y el Modo Adelantamiento cumplen funciones distintas.
El Modo Recta reduce la resistencia aerodinámica ajustando los alerones delantero y trasero. Interlagos cuenta con dos zonas designadas: el tramo que va desde después de la Curva 14 hasta la Curva 1, y la Reta Oposta entre las Curvas 3 y 4.
El Modo Adelantamiento proporciona capacidad eléctrica adicional a los pilotos que siguen y cumplen los requisitos. La detección se produce justo después de la Curva 12, y la activación, a partir de la Curva 13.
Nuestra guía del mapa de pista del GP de São Paulo 2026 explica esas ubicaciones y la diferencia entre ambos sistemas.
Cómo Interlagos se convirtió en el hogar de la F1 en Brasil
La construcción comenzó en 1938, y el circuito recibió después su primer Gran Premio del Campeonato Mundial en 1973.
Los pilotos brasileños ganaron las tres primeras carreras del campeonato celebradas allí. Emerson Fittipaldi se impuso en 1973 y 1974, seguido de Carlos Pace en 1975.
Tras un periodo en el que el GP de Brasil también se disputó en Jacarepaguá, Interlagos regresó en 1990 con un trazado más corto tras una profunda remodelación.
Valtteri Bottas ostenta el récord oficial de vuelta en carrera, 1:10.540, establecido en 2018.
Cómo seguir el Gran Premio de São Paulo
El emplazamiento en forma de cuenco del circuito ofrece a los espectadores la posibilidad de seguir más de un sector. La tribuna A da a la subida y a parte de la zona interior, mientras que la tribuna M ofrece una vista de la primera curva y de la Senna S.
Para el evento del 6 al 8 de noviembre, nuestro calendario del GP de São Paulo 2026 detalla los horarios de los libres, la clasificación y la carrera en la zona horaria local de Brasil.