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El regreso de la Fórmula 1 al Gran Premio de Miami se enfrenta a una amenaza creciente debido a las condiciones meteorológicas adversas, ya que se pronostican fuertes tormentas eléctricas que podrían alterar la carrera del domingo.
Mientras los equipos se preparan para la cuarta ronda de la temporada 2026, los modelos meteorológicos indican que un importante sistema de tormentas se dirige directamente hacia la ciudad. A las 06:00 ET del miércoles 29 de abril, los pronósticos prevén que fuertes tormentas eléctricas azotarán Miami el domingo por la mañana, prolongándose hasta bien entrada la tarde, antes del inicio programado de la carrera de 57 vueltas a las 16:00, hora local.
El sistema meteorológico que amenaza al Gran Premio de Miami 2026 es de gran magnitud. Tras formarse a principios de semana en las Rocosas, cerca de Denver, Colorado, se prevé que la tormenta afecte a la mayor parte de la costa este de Estados Unidos.
Antes de llegar al sur de Florida, el sistema atravesará los estados sureños de Alabama, Luisiana y Misisipi durante el viernes y el sábado. Posteriormente, se espera que cruce el "panhandle" de Florida entre la noche del sábado y la mañana del domingo, antes de llegar finalmente a Miami. A partir de ahí, las células de tormenta continuarán desplazándose de noroeste a sureste, pasando sobre Cuba y las Bahamas antes de adentrarse en el océano Atlántico.
Si el cielo se abre el domingo, no será la primera vez que el Gran Premio de Miami se vea sumido en el caos por las lluvias torrenciales. En 2025, la carrera Sprint se vio gravemente afectada por las tormentas eléctricas, lo que provocó un retraso en la salida bajo condiciones de bandera roja. La traicionera superficie de la pista sorprendió a varios pilotos, destacando especialmente Charles Leclerc, quien sufrió aquaplaning y se estrelló en la vuelta hacia la parrilla antes de la salida.
Sin embargo, el evento de 2025 también demostró que el circuito de Miami puede secarse rápidamente. Una vez que cesó la lluvia, las condiciones de la pista mejoraron lo suficiente como para que los pilotos pudieran cambiar a neumáticos de seco hacia el final de la carrera corta. Sin duda, los equipos tendrán en cuenta esta característica de secado rápido en sus cálculos estratégicos si la carrera del domingo comienza con neumáticos de lluvia.
Aunque el Gran Premio del domingo está bajo alerta meteorológica severa, se espera que el resto del fin de semana permanezca seco. El calor y la lluvia amenazan con alterar la estrategia en todos los ámbitos, ya que se prevé que las temperaturas alcancen máximas de entre 30 y 35 grados Celsius.
Estas condiciones sofocantes persistirán durante los entrenamientos, la clasificación Sprint, la carrera Sprint y la sesión de clasificación principal. El marcado contraste entre una preparación calurosa y seca y un domingo potencialmente torrencial obligará a los equipos a realizar compromisos críticos en la puesta a punto, añadiendo otra capa de complejidad a un fin de semana ya de por sí exigente en el sur de Florida.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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