Gasly, satisfecho tras plantar cara a los líderes en Monza

Gasly pone en perspectiva el resultado de Monza

Pierre Gasly calificó la actuación de Alpine en el Gran Premio de Italia como un paso adelante muy positivo, a pesar de haber caído desde una sorprendente pole position hasta la séptima plaza bajo la bandera a cuadros.

El piloto francés desató la locura en Monza al conseguir la primera pole de su trayectoria en la Fórmula 1: la primera para Alpine, la primera para la estructura de Enstone desde que Fernando Alonso lo lograra en el Gran Premio de Hungría de 2009, y la primera de un piloto galo en el templo italiano desde Jean Alesi en 1997. Descubre más sobre cómo Gasly logró su primera pole en Monza.

Gasly arrancó con firmeza y mantuvo el liderato en la primera vuelta, pero George Russell superó al Alpine en la frenada hacia la curva 1 al inicio del segundo giro. A partir de ahí, el poleman se vio inmerso en una intensa pugna contra los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, además del Ferrari de Lewis Hamilton.

Al cruzar la línea de meta, Gasly concluyó séptimo por detrás de ambos Mercedes, Max Verstappen, los dos McLaren y Hamilton. Terminó la carrera a 8,3 segundos del cuarto puesto de Norris y a solo 2,7 segundos del sexto lugar que ocupó Hamilton.

Un análisis realista del ritmo de carrera de Alpine

Gasly asumió con madurez que la séptima posición era probablemente el mejor botín alcanzable una vez que quedó patente el ritmo de los monoplazas punteros. Desde su punto de vista, el balance más positivo radicó en la capacidad de Alpine para plantar cara a coches notablemente más rápidos en tandas largas.

«La parte de mí que es realista está muy satisfecha», declaró Gasly ante los medios de comunicación. El normando admitió que en el garaje de Alpine eran conscientes de que mantenerse en cabeza durante las 53 vueltas resultaría «extremadamente difícil», motivo por el cual el rendimiento exhibido durante el primer tramo de la prueba fue especialmente esperanzador.

Gasly ensalzó asimismo las dos salidas que completó el equipo, destacando que defendió la primera posición con éxito en la arrancada y aguantó el tirón del grupo cabecero durante los diez primeros giros. Medirse de tú a tú con Norris —vencedor de las dos citas anteriores— y cruzar la meta a menos de tres segundos de Hamilton reforzó sus conclusiones optimistas.

«Evidentemente, el resultado final es un séptimo puesto y siempre deseas rascar algo más», reconoció. «Sin embargo, creo que debemos quedarnos con todas las cosas positivas del fin de semana, que han sido muchas, e intentar construir sobre esa base».

Alpine busca descifrar el rendimiento en Monza

Gasly subrayó que el Alpine se comportó como el coche más rápido y consistente que ha pilotado en lo que va de temporada, si bien admitió que el equipo aún necesita esclarecer las razones exactas detrás de una competitividad tan alta en el circuito italiano.

El francés confía en que las conclusiones extraídas tras el fin de semana sean determinantes, sobre todo por las singularidades que convierten a Monza en un trazado único en el calendario. El objetivo inmediato está definido: descifrar qué factores se pueden replicar en las próximas citas y transformar este brillante destello en un nivel competitivo mucho más habitual.