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Fernando Alonso ha descartado realizar cualquier tipo de anuncio sobre su futuro en la Fórmula 1 esta semana, despejando así una de las principales incógnitas extradeportivas antes de su cita de casa en el Gran Premio de España.
Al ser consultado tras el Gran Premio de Italia sobre si tenía previsto algún comunicado, Alonso zanjó el asunto ante los medios con una respuesta tajante: «No».
El bicampeón del mundo de F1 sopesa si prolongar su trayectoria deportiva hasta una vigesimocuarta temporada de récord en 2027 o colgar el casco tras una campaña complicada con Aston Martin. Sin embargo, sus palabras confirman que la cita madrileña no deparará una resolución inminente, a pesar de la trascendencia que supone disputar su 23.º Gran Premio de España.
La prueba se celebrará en el nuevo trazado del Madring, en Madrid. El estreno del recinto añade todavía más expectación a la cita de casa de Alonso, si bien el interés principal radica en comprobar si Aston Martin logra ser más competitivo que en Monza. El mapa del circuito Madring para el GP de España 2026 ya detalló las características clave de su trazado.
Alonso apenas suma tres puntos transcurridas 13 carreras, su bagaje más modesto a estas alturas de campeonato desde que se quedó sin puntuar en su año de debut con Minardi en 2001. En el Gran Premio de Italia tuvo que abandonar antes de tiempo por los daños provocados tras un golpe en la segunda curva de Lesmo.
Aquel fin de semana ya había puesto al descubierto las carencias de Aston Martin. Tanto Alonso como Lance Stroll ocuparon las dos últimas plazas en ritmo puro de clasificación, y el asturiano se vio forzado a arrancar desde el pit lane ante la falta de velocidad de los AMR26.
Alonso se mostró especialmente sorprendido por la distancia entre la fama de Monza y las velocidades que se registraron en pista. Aludiendo al tradicional apelativo de «Templo de la Velocidad», señaló que los monoplazas habían alcanzado puntas más altas tanto en Barcelona como en Budapest, mientras que en Monza apenas rondaron los 312 km/h.
«Así que ya no es el "Templo de la Velocidad"», afirmó Alonso.
Pese a los contratiempos, Alonso percibe el Gran Premio de Madrid como una oportunidad para Aston Martin. El piloto reconoció que habrá citas difíciles en lo que resta de calendario, pero otras deberían amoldarse mejor a las virtudes del monoplaza.
«Mirando hacia adelante, creo que en las carreras que quedan sabemos que sufriremos en algunos fines de semana y que otros nos irán mejor», valoró. «Quizá el próximo sea una de esas oportunidades».
Por el momento, el dilema de su retirada sigue en el aire. La única certeza que ha dejado clara Alonso es que Madrid no será el escenario de ningún anuncio.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.