Haas elige a Rafael Câmara para sustituir a Esteban Ocon en 2027

Haas ha elegido a Rafael Câmara para sustituir a Esteban Ocon en la temporada 2027 de Fórmula 1, según una información basada en fuentes del paddock. La decisión se cerró durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur, tras conversaciones entre Haas y Ferrari, y se espera que el anuncio oficial llegue la próxima semana.

Ocon dejará Haas al término de la temporada 2026, pero el equipo aún no había anunciado quién ocuparía su puesto cuando confirmó su salida. La marcha del francés dejó libre un asiento junto a Oliver Bearman, y Câmara era uno de los varios pilotos que estaban siendo considerados.

La elección, según las informaciones, llega tras una prolongada evaluación en la que Haas también valoró a su piloto reserva, Jack Doohan. La decisión del equipo se produce mientras se va perfilando la parrilla de 2027. La salida de Ocon se abordó en nuestro artículo sobre su marcha prevista de Haas.

Câmara se impuso a Doohan tras las pruebas de Haas

Haas organizó varias jornadas de pruebas con monoplazas antiguos en las que participaron Câmara, Doohan, el piloto de Toyota Ryo Hirakawa y el joven de McLaren Leonardo Fornaroli. Según fuentes familiarizadas con las pruebas, Câmara y Doohan eran los principales candidatos.

Al parecer, Câmara estuvo a la altura de la sólida reputación que se ha ganado, mientras que el rendimiento de Doohan complicó la decisión final de la dirección del equipo. El brasileño lucha por el título de Fórmula 2 y llegaría con el respaldo de Ferrari, además de un importante apoyo económico desde Brasil. Su rendimiento en las categorías inferiores también ha llamado la atención, incluida su pole en Fórmula 2 en Monza.

Los vínculos con Ferrari reavivan el debate sobre la identidad de Haas

Una dupla formada por Câmara y Bearman supondría que Haas tendría a dos antiguos integrantes de la Academia de Pilotos de Ferrari en 2027. El equipo ya utiliza motores, cajas de cambios y otros componentes de Ferrari, y cuenta con una oficina de diseño en Maranello. Estos vínculos han desatado un debate en el paddock sobre si Haas podría considerarse cada vez más el segundo equipo de Ferrari.

El director del equipo, Ayao Komatsu, abordó esta percepción durante una comparecencia ante los medios en Sepang y dijo que, eligiera a quien eligiera Haas, surgirían preguntas sobre la identidad del equipo. Señaló que elegir a Hirakawa podría interpretarse a través de su vínculo con Toyota, mientras que Câmara sería visto como una elección de Ferrari y Fornaroli, como alguien vinculado a McLaren. Komatsu afirmó que no le preocupaban las distintas interpretaciones.

El debate más amplio sobre los vínculos entre equipos también ha llegado al organismo rector de la categoría. El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, pidió anteriormente al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, que actuara contra los equipos B y las relaciones que considera contrarias a la competencia, después de que se informara de que Mercedes se preparaba para adquirir una participación en Alpine.

La decisión atribuida a Haas resuelve, por tanto, quién sustituirá a Ocon, pero también vuelve a poner bajo los focos la relación del equipo con Ferrari. Se esperan más detalles cuando se haga el anuncio.