Norris pide disculpas a McLaren tras el choque en el sprint de Singapur

Lando Norris ha pedido disculpas a McLaren tras chocar con su compañero de equipo Oscar Piastri en la última vuelta del sprint de Singapur. El británico reconoció que, con su maniobra, antepuso sus propios intereses a los del equipo.

El vigente campeón del mundo intentó adelantar a Piastri por la cuarta posición en el sprint de Singapur del sábado, lanzándose por el interior al llegar a la curva 5. Los coches chocaron y trompearon. Norris pudo continuar y terminó octavo, mientras que Piastri abandonó.

Al principio, Norris defendió su intento y dijo que había un hueco considerable y que había decidido ir a por él. Sin embargo, tras la carrera del domingo, admitió que no debería haberlo intentado y que ya se había disculpado con el equipo. Los comisarios consideraron que el choque fue un incidente de carrera, mientras que el director del equipo, Andrea Stella, dijo estar decepcionado.

Norris asume la responsabilidad por el contacto

Norris dijo que debía pensar más en el equipo al que representaba y menos en sí mismo. Calificó su decisión de error, afirmó que había decepcionado a McLaren y añadió que le debía una disculpa al equipo.

El incidente se enmarca en una serie más amplia de duelos en pista entre los compañeros de equipo, entre ellos las reflexiones de Piastri sobre su duelo final con Norris en Monza. También se ha hablado de una disculpa de Norris tras el contacto en su choque con Franco Colapinto en Bakú.

Norris terminó cuarto en el Gran Premio de Singapur. Había perdido la tercera posición frente a Kimi Antonelli mientras luchaba por el podio y, más tarde, preguntó por la radio del equipo si podía ayudar a Piastri, que había necesitado una segunda parada en boxes tras sufrir un pinchazo.

Piastri se recuperó tras un pinchazo

Norris dijo que su propio coche también le había dado problemas, pero que veía más opciones de ayudar a Piastri a sumar puntos que de alcanzar a Antonelli. Se lo preguntó al equipo, aunque reconoció que al final no hizo falta.

Piastri adelantó al Ferrari de Lewis Hamilton en la penúltima vuelta y terminó justo detrás de Norris. Este afirmó que el equipo había conseguido el máximo de puntos posible, mientras que su disculpa dejó claro que consideraba que, en el choque del sprint, no había priorizado el resultado conjunto.