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Kimi Antonelli ha confirmado que aceptará una penalización en la parrilla de salida en el Gran Premio de Italia, asumiendo un compromiso importante en su carrera de casa para proteger la posición de Mercedes en el campeonato.
Los pilotos de Fórmula 1 tienen una asignación estacional de componentes de la unidad de potencia. Exceder esa cuota conlleva penalizaciones en la parrilla, y aunque varios competidores ya han sido sancionados esta temporada, Mercedes había evitado hasta ahora esta consecuencia tras un sólido inicio de campaña.
Tanto Antonelli como su compañero de equipo, George Russell, se acercaban al límite. Antonelli ha confirmado ahora que Monza es el escenario preferido por Mercedes para asumir la penalización, ya que el Gran Premio de Italia se celebra justo después del Gran Premio de los Países Bajos de este fin de semana y del regreso del deporte tras el parón veraniego.
«Lo haremos en Monza», declaró Antonelli, según recoge La Gazzetta dello Sport. «Es uno de los circuitos más fáciles para adelantar».
La decisión conlleva un coste deportivo evidente. Una penalización en la parrilla reducirá las posibilidades de Antonelli de luchar por la victoria ante su público, pero considera que Monza ofrece la mejor oportunidad para recuperar posiciones durante la carrera. El potencial de adelantamiento del circuito lo convierte en un escenario más práctico para cumplir una penalización inevitable que un trazado donde es más difícil recuperar posiciones en pista.
Ese cálculo refleja la prioridad más amplia a la que se enfrenta Antonelli. Tiene una ventaja de 50 puntos que proteger y dejó claro que el campeonato se ha vuelto más importante que el significado emocional de correr en casa. Las recientes preocupaciones de Mercedes sobre la unidad de potencia también han seguido siendo un tema clave de debate, como se detalla en este informe reciente sobre los problemas de la unidad de potencia de Mercedes de George Russell.
«También es cierto que es mi carrera de casa, pero ahora mismo estoy pensando más en el campeonato», dijo Antonelli.
«Como inevitablemente tendremos que cumplir una penalización en algún momento de la temporada, necesito evaluar dónde puedo tener las mejores opciones de recuperar posiciones y conseguir un resultado».
Antonelli reconoció que la penalización hará que el fin de semana sea más difícil, pero sigue centrado en limitar los daños en lugar de evitar la sanción por completo.
«Por eso Monza está definitivamente en lo más alto de la lista para la penalización, e intentaremos recuperar terreno de todos modos para hacer una buena carrera ante los aficionados», añadió.
La elección es, por tanto, un sacrificio calculado: ceder posiciones en la parrilla de Monza, donde los adelantamientos deberían ofrecer una vía de regreso a través del pelotón, y preservar la campaña por el campeonato durante las carreras restantes.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.