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Kimi Antonelli a confirmé qu'il écoperait d'une pénalité sur la grille de départ lors du Grand Prix d'Italie, acceptant un compromis important lors de sa course à domicile afin de préserver la position de Mercedes au championnat.
Les pilotes de Formule 1 disposent d'un quota saisonnier de composants pour leur unité de puissance. Dépasser cette limite entraîne des pénalités sur la grille, et bien que plusieurs concurrents aient déjà été sanctionnés cette saison, Mercedes avait jusqu'ici évité cette conséquence après un début de campagne solide.
Antonelli et son coéquipier George Russell approchaient tous deux de la limite. Antonelli a désormais confirmé que Monza est le lieu privilégié par Mercedes pour absorber cette pénalité, le Grand Prix d'Italie suivant le Grand Prix des Pays-Bas de ce week-end et le retour du sport après la pause estivale.
« Nous le ferons à Monza », a déclaré Antonelli, cité par La Gazzetta dello Sport. « C'est l'un des circuits les plus faciles pour dépasser. »
Cette décision comporte un coût sportif évident. Un recul sur la grille réduira les chances d'Antonelli de se battre pour la victoire devant son public, mais il estime que Monza offre la meilleure opportunité de regagner des positions pendant la course. Le potentiel de dépassement du circuit en fait un cadre plus pratique pour subir une pénalité inévitable qu'un lieu où il est plus difficile de regagner du terrain.
Ce calcul reflète la priorité plus large à laquelle Antonelli est confronté. Il a 50 points d'avance à protéger et a clairement indiqué que le championnat est devenu plus important que la dimension émotionnelle de courir à domicile. Les récentes préoccupations de Mercedes concernant l'unité de puissance sont également restées un sujet de discussion clé, comme le souligne ce rapport récent sur les problèmes de moteur de George Russell.
« C'est vrai que c'est ma course à domicile, mais pour le moment, je pense davantage au championnat », a confié Antonelli.
« Puisque nous devrons inévitablement prendre une pénalité à un moment donné de la saison, je dois évaluer où je peux me donner les meilleures chances de remonter et d'obtenir un résultat. »
Antonelli a reconnu que la pénalité rendrait le week-end plus difficile, mais il reste concentré sur la limitation des dégâts plutôt que sur l'évitement total de la sanction.
« C'est pourquoi Monza est définitivement en tête de liste pour la pénalité, et nous essaierons de remonter quoi qu'il arrive pour faire une belle course devant les fans », a-t-il ajouté.
Le choix est donc un sacrifice calculé : céder des positions sur la grille à Monza, où les dépassements devraient offrir une voie de retour à travers le peloton, et préserver la campagne pour le championnat lors des courses restantes.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.