La FIA fija 2030 como fecha para el regreso de los motores V8

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirma que la Fórmula 1 recuperará los motores V8 en 2030, y pone fecha a un cambio que hasta ahora se situaba en 2030 o 2031. Lo anunció en Kigali, donde la categoría confirmó sus planes para celebrar una nueva carrera en Ruanda.

El futuro Gran Premio de África se incorporaría al calendario a principios de la década de 2030, en virtud de un acuerdo de diez años. Ben Sulayem aseguró que la prueba ya se disputaría con el nuevo motor desde su primera edición. En nuestro artículo sobre el acuerdo de la F1 con Ruanda encontrarás más detalles sobre el anuncio de la carrera y el acuerdo a largo plazo.

El regreso de los V8 ya tiene fecha

El cambio pondría fin a la era de los motores turbohíbridos, iniciada en 2014. Aunque se había hablado de recuperar los V8, no estaba claro cuándo se produciría el cambio: hasta ahora se habían barajado tanto 2030 como 2031. Las declaraciones de Ben Sulayem en Kigali sitúan la introducción prevista en 2030.

El anuncio llega también tras el debate sobre la próxima generación de unidades de potencia. El reglamento de 2026 establece un reparto equitativo de la potencia entre el motor de combustión interna y los sistemas de batería, frente al reparto aproximado de 80-20 a favor del motor de combustión previsto para 2025. La idea de equilibrar ambos componentes buscaba atraer a más fabricantes a la categoría.

Las exigencias de recarga de la batería y recuperación de energía han sido criticadas por varios pilotos, entre ellos Fernando Alonso, Max Verstappen y Lando Norris. El posible regreso de los V8 también fue objeto de informaciones anteriores sobre el calendario de 2031.

Ben Sulayem detalla los objetivos del nuevo motor

Ben Sulayem señaló que las prioridades son reducir el peso de los coches, rebajar los costes de desarrollo y recuperar el sonido de los motores. Según explicó, los monoplazas podrían ser aproximadamente 80 kg más ligeros, mientras que el gasto en investigación y desarrollo de los motores podría reducirse al menos un 50 %.

También recalcó que la propuesta cuenta con el respaldo de la Fórmula 1 y de los fabricantes. Ruanda espera celebrar su primera carrera a principios de la década de 2030; si la introducción prevista para 2030 sigue adelante, el debut del país tendría lugar ya en la nueva era de los motores.