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Honda a identifié plusieurs défaillances de composants interagissant entre elles à l’origine de vibrations dangereuses sur le nouveau groupe propulseur F1 d’Aston Martin, les dégât...
La stratégie de Ferrari pour son groupe propulseur F1 2026 repose sur un petit turbo, un choix audacieux face à ses rivaux qui pourrait améliorer les départs, la réponse à basse vi...
Apple TV et Netflix concluent un accord de partage de contenus qui étend la portée de la Formule 1 aux États-Unis en 2026 : Netflix diffusera en direct le Grand Prix du Canada, tan...
Liberty Media indique que les revenus de la Formule 1 ont augmenté de 14 % pour atteindre 3,9 Md$ en 2025, avec un résultat d’exploitation en hausse de 28 % — porté par un sponsori...
Will Buxton estime que l’aileron arrière basculant à 180 degrés de Ferrari pourrait être une « balle en argent » pour 2026, offrant un gros gain de vitesse de pointe tout en restan...
Albert Park comptera cinq zones de Straight Mode et un unique point d’activation de l’Overtake Mode, alors que la F1 remplace le DRS par l’aérodynamique active en 2026, redéfinissa...
Pirelli confirme que Mario Isola quittera son poste de directeur Motorsport après 15 ans, et que l’initié de longue date Dario Marrafuschi lui succédera à l’aube de l’ère réglement...
L’ancien patron de la F1, Bernie Ecclestone, avertit que le règlement 2026 pourrait faire basculer la Formule 1 d’un spectacle mené par les pilotes vers une discipline centrée sur ...
Le super clipping s’impose comme une stratégie clé de gestion de l’énergie en Formule 1 pour 2026, alimentant le débat sur les compromis de performance, les risques de sécurité et ...