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Max Verstappen salue les progrès impressionnants de Kimi Antonelli en F1 après cinq victoires en sept courses et une belle réaction après sa saison de rookie.
McLaren testera un aileron arrière « inversé » expérimental au GP d'Autriche, après que Ferrari et Red Bull ont introduit des designs similaires.
Audi a introduit des composants révisés de son groupe propulseur F1 à Barcelone après la première évaluation ADUO de la FIA, visant une meilleure maniabilité.
Découvrez l'aperçu officiel Pirelli du Grand Prix d'Autriche 2026. Analyse des pneus, défis du dénivelé et stratégies pour la course à domicile de Red Bull.
Jack Doohan se confie sur son départ d'Alpine F1, qualifiant cela de choc, et évoque son nouveau départ avec Haas et Nielsen Racing en ELMS.
Cadillac apporte de nouveaux pontons et un fond plat au GP d'Autriche, alors que Sergio Perez et Graeme Lowdon visent de nouveaux progrès dans le milieu de peloton.
Liam Lawson confie que Max Verstappen a été « très authentique » et « très encourageant » durant son passage difficile en tant que coéquipier chez Red Bull.
Helmut Marko pense que Red Bull peut revenir dans la lutte pour la victoire en F1 grâce à des évolutions majeures en Autriche, alors que Mercedes s'inquiète de sa fiabilité.
Toto Wolff met en garde la F1 contre l'adoption d'une Balance de Performance, qualifiant cela de désastre politique tout en soutenant des ajustements ADUO limités.