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La Formule 1 a consolidé sa position de sport automobile le plus puissant au monde sur le plan commercial, Liberty Media dévoilant des résultats financiers record pour 2025. Les revenus ont bondi de 14 % pour atteindre 3,9 milliards de dollars, ouvrant un nouveau chapitre de la transformation spectaculaire amorcée lorsque le conglomérat médiatique américain a racheté la F1 en 2017. Ce cap ne reflète pas seulement une réussite statistique, mais un changement de fond dans la manière dont le sport engage les publics à l’échelle mondiale — en particulier les jeunes générations qui ont découvert la F1 grâce à la série Netflix Drive to Survive.
L’ampleur de la performance financière de la F1 va bien au-delà des revenus mis en avant. Le résultat d’exploitation a progressé de 28 % pour atteindre 632 millions de dollars, tandis que l’OIBDA ajusté a augmenté de 20 % à 946 millions de dollars, signe d’une efficacité opérationnelle remarquable. Cette trajectoire de croissance est importante, car elle montre la capacité de Liberty à convertir une popularité grand public en rentabilité durable.
La composition des revenus raconte une histoire tout aussi parlante. Les revenus primaires de Formula One, à 3,09 milliards de dollars, se répartissaient entre la promotion des courses (26,7 %), les droits médias (31,3 %) et le sponsoring (21,7 %). Fait notable, le sponsoring a représenté plus de 20 % des revenus primaires pour la première fois depuis l’acquisition par Liberty, porté par des accords majeurs, dont le contrat de dix ans avec le groupe LVMH, ainsi que des partenariats avec Nestlé, Santander et PepsiCo.
Le succès financier de la F1 est indissociable de l’élargissement de sa base de fans. La fréquentation a atteint 6,75 millions de spectateurs, en hausse de 4 % par rapport à 2024, tandis que l’audience en direct a progressé de 21 %, validant les investissements stratégiques de Liberty dans l’extension du calendrier et l’amélioration de l’expérience de diffusion. Les revenus des droits médias ont bénéficié du film F1, qui a généré plus de 550 millions de dollars au box-office mondial, même si la part de revenus directement perçue par Liberty ne représentait qu’une fraction de ce montant.
Les ambitions de Liberty en 2025 se sont étendues au-delà de la F1. L’acquisition du MotoGP s’est révélée concluante, la discipline générant 573 millions de dollars de revenus et un résultat d’exploitation en hausse de 86 % à 54 millions de dollars. Si le MotoGP ne peut pas encore rivaliser avec l’ampleur commerciale de la F1, ces indicateurs démontrent la capacité de Liberty à déployer son savoir-faire opérationnel sur plusieurs actifs du sport automobile.
Derek Chang, président-directeur général de Liberty Media, a résumé la vision du groupe : « 2025 a été une année exceptionnelle et productive pour Liberty. Nous avons atteint nos principaux objectifs stratégiques : renforcer la trajectoire de croissance de la Formule 1, finaliser l’acquisition du MotoGP et simplifier notre structure après la scission de Liberty Live en décembre dernier. »
La dynamique actuelle laisse penser que la transformation de la F1 par Liberty — d’un sport automobile de niche à un phénomène mondial du divertissement — n’en est encore qu’à ses débuts.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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