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L'analyste technique Paolo Filisetti décrypte les évolutions aérodynamiques majeures apportées par Ferrari, McLaren et Red Bull au Grand Prix de Miami 2026.
L'impact record de Max Verstappen aux 24 Heures du Nürburgring souligne son aura irremplaçable — et ce que la Formule 1 risque de perdre s'il s'en va.
La FIA a officialisé des dates d'évaluation ADUO révisées et a introduit des heures de banc moteur et un soutien budgétaire pour les motoristes en retard de plus de 10%.
Pascal Wehrlein affirme que Porsche a fait ses « devoirs » alors qu'il mène le championnat de Formule E avant le double rendez-vous de Monaco. Neuf courses restent à disputer.
Autumn Fisher, 18 ans, participera en tant que Wild Card Standard Chartered à la deuxième manche de la F1 Academy sur le Circuit Gilles-Villeneuve à Montréal.
La clause de non-concurrence de Christian Horner a expiré, libérant l'ancien patron de Red Bull pour un retour en F1. Voici ce que l'on sait sur ses projets.
Allan McNish explique pourquoi rejoindre Audi F1 en tant que directeur de course était une évidence, et comment son rôle diffère de celui du PDG Mattia Binotto.
L'aileron avant redessiné de McLaren au GP de Miami 2026 a transformé l'équilibre aérodynamique de la MCL40. D'autres évolutions sont prévues pour le Canada.
Adrian Newey dirige une refonte complète de l'AMR26 d'Aston Martin. La voiture révisée sera dévoilée au GP de Belgique en juillet pour sauver la saison 2026.