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Le sommet du sport automobile ne s’arrête que rarement à la Formule 1. Pour nombre de pilotes d’élite, l’endurance représente le défi ultime — une épreuve de talent, de stratégie et de résistance que le format 24 heures impose comme nul autre. Et voilà que trois des champions les plus titrés de la F1 discutent sérieusement d’une collaboration sans précédent lors de l’épreuve d’endurance la plus prestigieuse au monde : les 24 Heures du Mans.
Sebastian Vettel a lancé la discussion. Le quadruple champion du monde, qui a pris sa retraite de la F1 en 2022, a révélé dans une interview accordée à ServusTV qu’il est resté en contact régulier avec Max Verstappen afin d’explorer un éventuel partenariat. « Je suis aussi en contact régulier avec Max, et il y a quelques années nous avons discuté du fait que, si l’occasion se présentait, nous roulerions ensemble au Mans », a expliqué Vettel, présentant cela à la fois comme une véritable ambition et comme un échange de longue date entre les deux pilotes.
L’intérêt de Vettel pour l’endurance n’a rien de théorique. En 2024, l’Allemand a effectué des essais au volant d’un prototype Porsche 963 LMDh, preuve de son engagement sérieux dans cette voie. Mais ces plans ont été freinés après le retrait de Porsche du WEC, laissant Vettel à la recherche d’autres options pour concrétiser son rêve mancelle.
La réponse de Verstappen a été fidèle à son style : mesurée, mais encourageante. Lors des essais de pré-saison à Bahreïn, le pilote Red Bull a confirmé son enthousiasme tout en posant une condition essentielle : « J’adorerais faire ça. Mais bien sûr seulement si on peut se battre pour la victoire. Il faut travailler avec la bonne équipe, donc c’est un peu difficile de dire quand cela pourrait arriver. »
Le Néerlandais a ensuite élargi le champ des possibles, en glissant Fernando Alonso dans l’équation avec son humour habituel. Avec un clin d’œil à l’intention affichée d’Alonso de courir jusqu’à 75 ans, Verstappen a lâché : « Je suis sûr qu’on trouvera un moment et une année où l’on pourra tous courir ensemble. »

Alonso, dont le palmarès au Mans fait rêver la plupart des pilotes — vainqueur de la prestigieuse course de 24 heures en 2018 et 2019 avec Toyota — a répondu avec son assurance habituelle. Ses conditions de participation étaient d’une franchise rafraîchissante : « Si je refais ça, les gars devront être bien préparés ! »
Ce trio hypothétique afficherait des références exceptionnelles. À eux trois, ils totalisent dix titres de champion du monde de Formule 1 : quatre pour Vettel, quatre pour Verstappen et deux pour Alonso. Une telle concentration d’excellence représenterait un défi redoutable pour n’importe quel adversaire.
Si l’enthousiasme est bien réel, des obstacles pratiques subsistent. L’engagement actuel de Verstappen en F1 à temps plein — avec un calendrier de 24 Grands Prix — complique la planification. De plus, 2026 est déjà exclue en raison d’un conflit direct avec le Grand Prix de Barcelone-Catalogne. Malgré tout, les trois pilotes semblent déterminés à trouver une configuration qui permette à leur ambition commune de se concrétiser.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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