CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
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Ferrari a testé son aileron arrière rotatif à 180 degrés lors du Grand Prix de Chine avant de revenir à sa version standard avant les qualifications, alors que Hamilton et Leclerc ont pointé un déficit en ligne droite face à Mercedes.
Kimi Antonelli a évité une sanction après avoir été accusé d’avoir gêné Lando Norris lors des qualifications sprint du GP de Chine, les commissaires ayant décidé de ne prendre aucune autre mesure, les deux pilotes se qualifiant pour la suite de la séance.
Plongez au cœur du mystère des 110 % d’accélérateur en F1 et des courbes de vitesse « verrouillées » lors du GP de Chine 2026. Censure ou simple bug technique ? Découvrez notre analyse complète.
Le nouveau partenariat entre Lewis Hamilton et l’ingénieur de course intérimaire de Ferrari, Carlo Santi, montre déjà des signes de tension à Shanghai, soulevant des inquiétudes sur la communication, la stratégie et la capacité de la Scuderia à combler l’écart avec Mercedes en 2026.
George Russell s’empare de la pole du Sprint au GP de Chine 2026 et offre à Mercedes une première ligne 100 % argentée devant Antonelli, tandis que Red Bull peine à Shanghai.
Alisha Palmowski a décroché sa toute première pole position en F1 ACADEMY à Shanghai avec un tour magistral en 2:04.182, devançant Alba Larsen et Emma Felbermayr au terme d’une séance de qualifications riche en rebondissements.
George Russell signe le meilleur temps des EL1 du GP de Chine 2026 et offre un doublé à Mercedes devant Antonelli, tandis que McLaren poursuit et que Red Bull peine avant les Qualifications Sprint.
Alisha Palmowski domine la première séance d’essais de la saison 2026 de F1 Academy à Shanghai et s’affirme d’emblée comme une sérieuse prétendante au titre grâce à une performance maîtrisée.
Mercedes plaide pour un allongement des procédures de départ en F1 en 2026 afin de résoudre les problèmes de turbo et de sécurité des batteries, mais l’opposition de Ferrari bloque tout consensus dans un climat réglementaire tendu.
