Simone Scanu - Formula Live Pulse Blog

29 mars 2026

Max Verstappen va-t-il vraiment prendre sa retraite à la fin de 2026 ?

Max Verstappen s’interroge sur son avenir en Formule 1 après avoir critiqué les règlements 2026 et les difficultés de Red Bull, laissant planer la possibilité d’une retraite ou d’un départ surprise.

29 mars 2026

Pourquoi Oliver Bearman était beaucoup plus rapide que Franco Colapinto lors de son accident

Ayao Komatsu défend Franco Colapinto après le violent accident à 50G d’Oliver Bearman au GP du Japon, mettant en lumière un différentiel de 45 km/h dû à des stratégies de déploiement d’énergie différentes sous la nouvelle réglementation de la F1.

29 mars 2026

Franco Colapinto nie avoir provoqué l’accident « vraiment dangereux » du GP du Japon

Franco Colapinto nie être à l’origine du violent accident d’Oliver Bearman au GP du Japon, évoquant un écart de vitesse de 45 à 50 km/h et le déploiement d’énergie comme facteurs clés de cet incident dangereux.

29 mars 2026

Norris et Verstappen critiquent l’« effet yoyo » de la batterie après une course frustrante à Suzuka

Lando Norris et Max Verstappen critiquent l’« effet yoyo » de la batterie à Suzuka, estimant que les règles de déploiement de l’énergie nuisent aux dépassements et privent les pilotes de contrôle.

29 mars 2026

L’accident à 50G de Bearman place les règles énergétiques de la F1 sous surveillance immédiate en matière de sécurité

L’accident à 50G d’Oliver Bearman au Grand Prix du Japon a intensifié l’examen des règles énergétiques 2026 de la F1, les pilotes et la FIA devant se pencher sur les vitesses de rapprochement jugées dangereuses.

29 mars 2026

Le « et si » de Piastri : la Safety Car a-t-elle privé McLaren d’une victoire au GP du Japon ?

Oscar Piastri décroche une brillante P2 pour sa première course de F1 en 2026. Analyse de la désillusion stratégique à Suzuka et de la question clé : McLaren avait-elle vraiment le rythme pour battre Mercedes ?

29 mars 2026

Le podium « sous pression » de Leclerc à Suzuka : comment Ferrari a déjoué le piège de la voiture de sécurité

Charles Leclerc se dit surpris par sa 3e place au GP du Japon 2026. Analyse de la stratégie pneus de Ferrari et de sa défense magistrale face aux Mercedes en fin de course.

29 mars 2026

Bearman survit à un impact de 50G : le piège technique à l’origine de l’accident

Ollie Bearman échappe à un violent crash à 50G lors du GP du Japon 2026, avec seulement une contusion. Analyse du piège « zéro kilowatt » à Spoon à l’origine de l’accident.

29 mars 2026

Antonelli prend les commandes : résultats finaux et classements du GP du Japon 2026

Kimi Antonelli s’empare de la tête du championnat de F1 grâce à une victoire dominante à Suzuka. Découvrez le classement complet du Grand Prix du Japon 2026 et les standings mis à jour.