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Guide de la saison de Formule 2 2026 : calendrier, pilotes, format et route vers la F1

Guide de la saison de Formule 2 2026 : calendrier, pilotes, format et route vers la F1

par Simone Scanu

4 min de lecture

La saison 2026 de Formule 2 marque un moment charnière pour le sport automobile junior, puisque le championnat entame sa dixième saison. Alors que les essais de pré-saison à Barcelone sont déjà en cours, le paddock se prépare à une campagne riche en action, qui mettra en lumière la prochaine génération de talents destinés à la Formule 1. Ce guide complet couvre tout ce qu’il faut savoir sur le calendrier F2 2026, le format des courses et ce qui rend cette saison particulièrement importante.

Calendrier de la Formule 2 2026 : un championnat en 14 manches

La dixième saison de Formule 2 comptera 14 manches dans 13 pays, toutes les courses se déroulant en épreuves de support du Championnat du monde FIA de Formule 1. Cet alignement garantit que les pilotes de F2 évoluent sur les circuits les plus prestigieux du sport, tout en opérant au sein de l’environnement du paddock F1 — un élément crucial de leur parcours de développement vers la catégorie reine.

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La saison débute à Melbourne, en Australie, du 6 au 8 mars, lançant un calendrier qui s’annonce exigeant. Après l’ouverture traditionnelle en Australie, la série se rend au Moyen-Orient pour deux manches consécutives : le circuit de Sakhir à Bahreïn (10-12 avril) et le Jeddah Corniche Circuit en Arabie saoudite (17-19 avril).

L’Europe occupe le devant de la scène en juin et juillet, avec un mois de course particulièrement intense. Le calendrier comprend des sites emblématiques, dont Monaco (4-7 juin), Barcelone-Catalogne (12-14 juin) et Spielberg, en Autriche (26-28 juin). L’action se poursuit à Silverstone (3-5 juillet), Spa-Francorchamps (17-19 juillet) et Budapest (24-26 juillet).

La tournée européenne se conclut en septembre avec des manches à Monza, en Italie (4-6 septembre) et les débuts historiques de Madrid, en Espagne (11-13 septembre) — un nouveau rendez-vous ajouté au calendrier 2026, qui représente une expansion enthousiasmante pour le championnat. Après ces courses sur le continent, le paddock se rend à Bakou, en Azerbaïdjan (24-26 septembre).

La saison se termine par des manches internationales à Lusail, au Qatar (27-29 novembre) et sur le circuit de Yas Marina à Abou Dabi (4-6 décembre).

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Format Sprint et Feature Race

Chaque week-end de F2 suit le format Sprint + Feature, offrant deux épreuves compétitives par manche. Cette structure double l’action en piste pour les fans, tout en donnant aux pilotes et aux équipes plusieurs occasions de marquer des points au championnat sur les 28 courses programmées tout au long de la saison.

Onze équipes, vingt-deux pilotes et 28 courses

La saison 2026 réunira 11 équipes et 22 pilotes sur l’ensemble du calendrier. Toutefois, les compositions exactes des équipages et les effectifs des équipes ne sont pas détaillés dans les informations de pré-saison disponibles à ce stade. Au fil de la saison et des annonces officielles des équipes, des informations plus précises sur les duos de pilotes, les stratégies d’écurie et les prétendants au titre seront communiquées via les canaux officiels de la FIA Formule 2 et les communications des équipes.

Un tremplin essentiel vers la Formule 1

Selon le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, « Le Championnat FIA de Formule 2 continue de faire ses preuves en tant que plateforme essentielle pour développer la prochaine génération de pilotes de haut niveau ». La portée mondiale du calendrier 2026 — de l’Australie au Moyen-Orient, en passant par l’Europe et l’Asie — reflète cet engagement à former des compétiteurs complets, capables de réussir au plus haut niveau en Formule 1.

Le PDG de la FIA Formule 2, Bruno Michel, a souligné l’importance du championnat, notant que « courir sur les circuits de Formule 1 et devant le paddock F1 est absolument déterminant ». La saison 2026 renforce cette philosophie en maintenant les 14 manches comme épreuves officielles de support de la F1.

Simone Scanu

Simone Scanu

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.

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