Steiner qualifie la réintégration de Gasly à Monaco de « débâcle » FIA

Steiner remet en question la cohérence de la FIA après la décision sur Gasly

Guenther Steiner a qualifié la décision de la FIA de réintégrer Pierre Gasly sur le podium du Grand Prix de Monaco de « débâcle », affirmant que cette décision a créé un problème sérieux pour la cohérence réglementaire de la Formule 1.

S'exprimant dans le podcast The Red Flags, l'ancien directeur de l'écurie Haas a livré une analyse, comme à son habitude, sans détour sur le processus post-course qui a suivi l'appel réussi d'Alpine contre la pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands infligée à Gasly. La sanction avait initialement fait rétrograder le pilote Alpine de la troisième à la septième place après son application au classement final, Gasly n'ayant pas pu l'effectuer pendant la course.

Alpine a ensuite soumis une demande de droit de révision. La FIA a par la suite rétabli Gasly sur le podium après avoir confirmé que l'écurie avait fourni des preuves qui n'étaient pas à la disposition des commissaires au moment de la décision initiale.

L'affaire est rapidement devenue l'un des points de friction les plus controversés de la saison en matière d'arbitrage, les inquiétudes plus larges se concentrant non seulement sur le résultat de Gasly, mais aussi sur ce que cette décision implique pour les autres pénalités infligées lors de la même course. Pour en savoir plus sur les retombées plus larges, Martin Brundle a également qualifié la situation de Gasly à Monaco de « désordre sans solution facile ».

Le problème des pénalités déjà effectuées

La complication centrale réside dans le fait que plusieurs autres pilotes ont également été pénalisés pour excès de vitesse dans la voie des stands, mais ont purgé ces pénalités pendant la course. Contrairement à la sanction de temps après la course de Gasly, ces pénalités ne peuvent pas simplement être supprimées du classement après coup.

C'est ce point qui, selon Steiner, rend la réintégration fondamentalement erronée.

« Elle n'aurait pas dû être réintégrée car si vous réintégrez son podium, vous devez aussi changer les autres, et vous ne pouvez plus le faire », a déclaré Steiner. « C'était un sacré bazar à Monte-Carlo sur ce point. »

Steiner a lié le problème à la confusion initiale autour de la ligne de vitesse dans la voie des stands ou aux informations données aux écuries, mais a soutenu que corriger un résultat tout en laissant les autres intacts ne faisait qu'aggraver l'incohérence sportive.

« Tout a commencé par le mauvais emplacement de la ligne de vitesse ou par la transmission de mauvaises informations aux écuries », a-t-il déclaré. « Mais au final, lui rendre le podium est évidemment la mauvaise chose à faire car tous les autres ont des pénalités, et ils ne peuvent pas voir leurs pénalités annulées car on ne peut pas faire ça. »

« Vous ne pouvez pas bien faire les choses »

Steiner a souligné que ses critiques ne visaient pas Pierre Gasly personnellement. Il a déclaré qu'il aurait aimé voir le Français sur le podium, mais seulement si le résultat reposait sur une application propre et cohérente des règles.

« Vous ne pouvez pas bien faire les choses », a déclaré Steiner. « Autant j'aurais aimé que Pierre soit sur le podium, il devrait y être parce que c'est la bonne façon pour lui d'y accéder, pas à cause de quelque chose que les règles ne prévoient pas. »

Sa conclusion est sans appel : « L'ensemble de l'affaire était une débâcle à mon avis. »