AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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Gabriel Bortoleto esprime grande fiducia nel fatto che Audi possa superare le difficoltà iniziali della power unit e diventare uno dei principali motoristi della Formula 1 con i regolamenti 2026.
Lando Norris definisce la Ferrari SF-26 il miglior telaio della griglia 2026 dopo il Gran Premio d’Australia, sottolineando l’eccezionale velocità in curva della Scuderia nonostante la vittoria Mercedes a Melbourne.
Il co-fondatore della Formula E Alberto Longo critica i regolamenti ibridi della F1 per il 2026, sostenendo che il campionato stia abbandonando la propria identità copiando la filosofia di gestione dell’energia della Formula E.
F2 e F3 stanno cercando sedi alternative per sostituire le tappe di Bahrain e Arabia Saudita a causa dell’escalation del conflitto in Medio Oriente, mentre la F1 sembra orientata a cancellare le gare di aprile senza rimpiazzi.
Il violento incidente da 17G di Kimi Antonelli in FP3 ha messo alla prova il suo carattere, ma una straordinaria rimonta e il secondo posto finale dimostrano che sta crescendo in F1 attraverso le difficoltà, diventando sempre più solido.
Williams sta valutando da quattro a cinque proposte regolamentari per risolvere i problemi di gestione dell’energia che stanno penalizzando le F1 2026, con possibili modifiche alle regole attese dopo il Gran Premio di Cina.
L’offerta di Toto Wolff per il 24% di Alpine intensifica la rivalità con Christian Horner, con importanti implicazioni per la struttura proprietaria della Formula 1, l’equilibrio competitivo e le partnership strategiche in vista dell’era 2026.
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