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La FIA ha ufficializzato il divieto delle "exhaust wing" in F1 dal 2027, mentre la Ferrari testa la vettura senza il dispositivo durante le libere in Austria.
Hiyu Yamakoshi ha conquistato la sua prima pole position in FIA F3 a Spielberg per il team VAR, battendo Ugo Ugochukwu e Tuukka Taponen in qualifica.
Fernando Alonso afferma che l'auto Gen4 di Formula E ha catturato la sua attenzione mentre valuta il suo futuro in F1 oltre il contratto con Aston Martin.
La McLaren ha accantonato la sua ala posteriore sperimentale in Austria dopo che alcuni problemi pre-prove hanno costretto il team a rimuoverla dall'auto di Norris.
La Mercedes detta il passo nella FP1 del GP d'Austria 2026: Antonelli precede Russell in una sessione segnata da caldo estremo, bandiere rosse e problemi di affidabilità.
Max Verstappen segue la partecipazione della Verstappen Racing alla 24 Ore di Spa dal GP d'Austria, mentre punta a future gare endurance GT.
Lando Norris avverte: la McLaren è in ritardo di tre mesi sui rivali per il 2026 e servono molteplici aggiornamenti per colmare il gap.
La Mercedes ha rivisto il diffusore per il GP d'Austria dopo che un chiarimento della FIA ha chiuso una scappatoia riguardante le estensioni seghettate.
Oliver Goethe ha dominato le prove libere a Spielberg per MP Motorsport, battendo Nikola Tsolov di 0,070s prima delle qualifiche al Red Bull Ring.
