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Le qualifiche per il Gran Premio di Miami hanno regalato un altro capitolo avvincente in quella che sta diventando rapidamente una delle stagioni più combattute degli ultimi anni. Sotto il caldo torrido della Florida al Miami International Autodrome, e con l'incombente minaccia di pioggia per la giornata di gara, i margini sono stati minimi e l'inerzia è oscillata ripetutamente in tutte e tre le sessioni. Quando la polvere si è diradata, è stato Kimi Antonelli a spuntarla, assicurandosi la sua terza pole position consecutiva e confermando il suo status come una delle storie più sorprendenti del 2026.

Il giro da pole di Kimi Antonelli, 1:27.798, è stato il punto di riferimento che nessuno è riuscito a battere. Il rookie della Mercedes è stato veloce per tutto il weekend, ma è stato nel Q3 che ha dato il meglio di sé, realizzando un giro aggressivo e composto al tempo stesso. Fondamentalmente, ci è riuscito nonostante abbia dovuto abortire un secondo tentativo lanciato dopo un bloccaggio in curva 1, a dimostrazione di quanto fosse stato solido il suo primo sforzo.
Via radio, Antonelli ha riassunto il tutto semplicemente, dicendo a Bono che “questo è un bel feeling” nel rendersi conto che la pole era di nuovo sua. Tuttavia, l'italiano sa che il lavoro è tutt'altro che finito, dato che le partenze in gara sono state un punto debole finora in questa stagione, come analizzato anche in questo approfondimento sulle sue difficoltà in partenza.

Max Verstappen è sembrato una minaccia concreta fino alla fine. Uscito dai box in ritardo per il suo ultimo tentativo, il pilota della Red Bull ha illuminato i settori in viola, facendo balenare per un attimo la possibilità di strappare la pole. Alla fine, si è dovuto accontentare della P2, a soli 0.166s di distacco.
Tuttavia, questa rappresenta la migliore prestazione in qualifica della stagione per Verstappen e rafforza l'idea che il pacchetto di aggiornamenti della Red Bull stia finalmente dando i suoi frutti.

Charles Leclerc ha proseguito l'incoraggiante trend positivo della Ferrari qualificandosi terzo, mentre Lando Norris ha confermato la sua vittoria nella Sprint con un P4 in griglia. Norris non è mai sembrato a suo agio come venerdì, con la McLaren che è apparsa perdere un paio di decimi nel primo settore man mano che la pista si evolveva.
Dietro di loro, George Russell e Lewis Hamilton hanno occupato la terza fila rispettivamente per Mercedes e Ferrari, separati da poco più di un decimo. Hamilton, che in precedenza aveva descritto la sua Sprint come “non spettacolare”, è apparso molto più a suo agio sul giro secco quando contava davvero.

Oscar Piastri ha vissuto una qualifica nervosa, passando a stento il Q1 in 16esima posizione dopo aver lottato con l'equilibrio e l'erogazione di potenza. Sebbene l'australiano si sia ripreso qualificandosi settimo, è stato un promemoria del fatto che il weekend della McLaren non è stato del tutto liscio nonostante l'evidente passo gara.

L'Alpine ha ancora una volta massimizzato il proprio potenziale, con Franco Colapinto che ha ottenuto un eccellente P8, confermando la sua ottima forma sul giro singolo. Pierre Gasly ha completato la top ten, assicurando che entrambe le Alpine partano in posizioni a punti.
Anche Isack Hadjar ha impressionato per la Red Bull, qualificandosi nono, mentre l'Audi ha vissuto una sessione disastrosa. La giornata di Gabriel Bortoleto è naufragata drammaticamente quando i suoi freni hanno preso fuoco nel Q1, costringendolo a fermarsi in pista e ponendo fine anticipatamente alla sua qualifica.

Con le previsioni di pioggia per domenica e un utilizzo minimo di queste vetture sul bagnato finora, la gara di domenica potrebbe essere imprevedibile. Una griglia rimescolata, quattro team in grado di vincere e piloti che stanno ancora imparando i limiti in condizioni difficili fanno presagire un potenziale caos, come già anticipato dalle recenti dichiarazioni della FIA sul rischio meteo.
Se Antonelli riuscirà finalmente a azzeccare la partenza, avrà un'opportunità d'oro. Ma con Verstappen, Leclerc e Norris tutti in agguato proprio dietro — e l'incertezza meteorologica che incombe — nulla riguardo al Gran Premio di Miami sembra ancora deciso.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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