Leclerc svela il limite Ferrari prima degli sviluppi di Austin

Charles Leclerc sostiene che alla Ferrari manchi velocità di base, più che un problema di assetto, mentre la squadra prepara il suo più importante aggiornamento stagionale per il Gran Premio degli Stati Uniti.

La Ferrari è spesso apparsa competitiva nelle prove, per poi perdere terreno rispetto alle rivali in qualifica. Secondo Leclerc, il divario si spiega in parte con le modalità di utilizzo del motore adottate dalle avversarie a inizio fine settimana, che permettono loro di avere più prestazioni da sfruttare quando comincia la qualifica.

Leclerc: l’equilibrio non è il punto debole della Ferrari

Secondo il pilota monegasco, la Ferrari arriva di solito al fine settimana di gara con una vettura già ben bilanciata. Il lavoro di preparazione a Maranello, compreso quello al simulatore, ha permesso alla squadra di ottenere una buona corrispondenza tra le simulazioni e ciò che trova in pista. Inoltre, Leclerc si è sentito a suo agio con la macchina fin dall’inizio degli ultimi fine settimana.

A suo avviso, però, modificare la vettura rendendola più difficile da sfruttare non permetterebbe di trovare velocità aggiuntiva. Il problema è il potenziale di base della monoposto rispetto alle principali rivali, non una caratteristica che la Ferrari possa correggere con l’assetto. Per questo il prossimo pacchetto di aggiornamenti dovrà portare un miglioramento significativo.

Le dichiarazioni di Leclerc arrivano nel mezzo di una stagione difficile per la Scuderia. La Ferrari ha faticato sul rettilineo dopo aver scelto un turbocompressore più piccolo, per migliorare le prestazioni alle basse velocità. Questo compromesso, alla fine, è costato alla squadra il vantaggio che aveva in quell’ambito.

Il pacchetto per Austin dovrebbe comprendere un nuovo fondo, nuove pance e una nuova carrozzeria. I piloti della Ferrari potrebbero beneficiare di un cambio di passo, ma le parole di Leclerc chiariscono che alla squadra serve più di una vettura meglio bilanciata.

La Ferrari deve recuperare terreno in entrambe le classifiche

L’ultima vittoria della Ferrari è arrivata al Gran Premio di Gran Bretagna, conquistato da Leclerc. La squadra ha inoltre raccolto più punti della Mercedes al Gran Premio del Bahrain in Malesia e al Gran Premio di Singapore, dove Leclerc ha chiuso secondo alle spalle di Max Verstappen.

La Ferrari è seconda nella classifica costruttori con 444 punti, 134 in meno della Mercedes. Leclerc è quinto nella classifica piloti con 215 punti, mentre il compagno di squadra Lewis Hamilton è terzo a quota 229.

Il divario dà la misura dell’importanza dell’aggiornamento, ma il prossimo passo della Ferrari sarà valutato alla luce del limite individuato da Leclerc: la velocità di base. Le sue recenti esperienze durante il difficile periodo della squadra sono approfondite nel nostro articolo sul silenzio di Leclerc sui social. La vittoria al Gran Premio di Gran Bretagna resta inoltre un elemento centrale del racconto del suo riscatto dopo la gara.