Lowdon smentisce categoricamente le voci sull'addio di Bottas e chiude la porta alla promozione di Herta

Il Team Principal di Cadillac mette a tacere le speculazioni sul cambio piloti

Il Team Principal di Cadillac, Graeme Lowdon, ha respinto con fermezza le notizie che suggerivano che Valtteri Bottas rischi di perdere il suo sedile a soli cinque Gran Premi dall'inizio della stagione 2026 di Formula 1, definendo le voci completamente prive di fondamento.

Il team supportato da General Motors ha fatto il suo debutto quest'anno come undicesima scuderia della F1, con il reset dei regolamenti 2026 che offriva, in teoria, condizioni di parità. In pratica, tuttavia, la sfida di costruire un team di Formula 1 competitivo da zero, gareggiando contemporaneamente, ha pesato notevolmente sui primi progressi del progetto.

Bottas, che ha trascorso la stagione 2025 ai margini in Mercedes, è stato affiancato in Cadillac dall'ex pilota Red Bull Sergio Perez. Avevano iniziato a circolare voci secondo cui Lowdon stesse cercando di sostituire il finlandese a causa di prestazioni che, a detta di alcuni, non sarebbero state all'altezza di quelle di Perez. Mentre sono emerse notizie che collegavano Colton Herta a una possibile promozione, Lowdon si è mosso rapidamente per fare chiarezza.

"Non c'è alcun fondamento, nessuna verità in nessuna di queste voci. Posso dirlo categoricamente," ha dichiarato Lowdon ai media, tra cui Motorsport Week. "Da dove comincio con le voci stesse? Sarò molto, molto chiaro: fattualmente, sono completamente errate. Non c'è alcun barlume di verità in nessuna di esse."

I piloti stanno facendo "molto di più" dei loro colleghi, afferma Lowdon

L'ex boss della Marussia ha voluto sottolineare che gli osservatori esterni hanno poca consapevolezza della portata di ciò che viene richiesto a entrambi i piloti, dato che il team sta correndo e costruendosi contemporaneamente da zero.

"Se guardiamo al lavoro che stanno svolgendo entrambi i piloti, stanno facendo molto di più di quanto debbano fare i piloti di alcuni altri team, perché stiamo costruendo la squadra mentre gareggiamo, e questo è un compito molto insolito," ha spiegato.

Lowdon ha anche indicato il miglioramento del passo di Cadillac come prova contro la narrazione del fallimento, notando che gli scettici pre-stagionali avevano previsto che il team avrebbe faticato a restare entro il 107% del tempo di qualifica, una soglia che hanno costantemente rispettato. "È stato solo per una frazione di percentuale a Montreal che abbiamo mancato l'accesso alla qualifica della gara sprint," ha aggiunto. Quelle difficoltà sono state ulteriormente aggravate da problemi di affidabilità, con lo stesso Bottas che ha ammesso che l'auto non era al "100%" in Canada.

Promozione di Herta esclusa per motivi regolamentari

Lowdon ha anche affrontato le speculazioni che collegavano il pilota di riserva Colton Herta a un imminente sedile in F1. L'americano sta attualmente gareggiando nella sua stagione da rookie in Formula 2 e non possiede ancora i punti della superlicenza necessari per correre in Formula 1, un fatto che, secondo Lowdon, rende tali voci fondamentalmente prive di senso.

"Alcune suggeriscono che metteremmo Colton a sostituire Valtteri nelle prossime gare, o altro, e Colton non ha abbastanza punti per la superlicenza, e in una certa misura, questo probabilmente dice tutto sulla qualità di alcune di queste voci," ha detto Lowdon in modo pungente.

È stato altrettanto fermo nello smentire i suggerimenti che Perez potesse essere ingaggiato da un altro team: "È molto importante chiarire in modo inequivocabile che non c'è assolutamente nemmeno un briciolo di verità o prova in nessuna delle voci che suggeriscono che il sedile di Valtteri sia a rischio, o, in effetti, che Checo possa andare in un altro team."

Cadillac condivide attualmente l'ultimo posto nel Campionato Costruttori con l'Aston Martin: entrambi i team non hanno ancora registrato punti in questa stagione.