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La FIA sta esaminando le ali posteriori rotanti di Red Bull e Ferrari dopo che l'incidente di Verstappen a Silverstone ha sollevato dubbi sulla sicurezza.
Christian Horner elogia la power unit Red Bull 2026 dopo che la FIA l'ha giudicata il motore a combustione più forte in Formula 1.
La Red Bull esaminerà il guasto all'ala posteriore di Verstappen dopo il testacoda nel GP di Gran Bretagna, con Laurent Mekies che comprende la rabbia del pilota.
Max Verstappen definisce la sua Red Bull "estremamente pericolosa" dopo un altro testacoda a Silverstone, puntando il dito contro un problema all'ala posteriore.
Christian Horner è tornato nel paddock di F1 a Silverstone e ha risposto alle voci su un suo possibile ritorno in Alpine o con il progetto BYD dopo l'addio alla Red Bull.
Christian Horner torna nel paddock di F1 a Silverstone per la prima volta dopo l'addio alla Red Bull, una volta terminato il suo periodo di gardening leave.
Max Verstappen afferma che la Red Bull manca di passo a Silverstone e dubita di una rimonta nel 2026 tra problemi di gestione energetica e limiti del budget cap.
Max Verstappen chiede modifiche alla Red Bull dopo il settimo posto in qualifica a Silverstone, citando problemi di bilanciamento e velocità di punta.
Isack Hadjar ha criticato le partenze "scioccanti" della Red Bull dopo che lui e Max Verstappen hanno perso terreno nella Sprint di Silverstone.
Max Verstappen afferma che Hamilton e Antonelli sembrano troppo veloci per essere inseguiti nella Sprint del GP di Gran Bretagna, mentre la Red Bull punta a migliorare.
Max Verstappen rifiuta di commentare le voci sulla McLaren, mentre le prestazioni della Red Bull e il suo futuro in F1 restano temi caldi a Silverstone.
George Russell arriva a Silverstone con grande slancio, mentre Red Bull e Ferrari affrontano interrogativi cruciali dopo l'intensa battaglia in Austria.
