Colapinto sostiene la linea dura di Briatore: Alpine punta in alto

Alpine non si accontenta del ruolo di protagonista a centro gruppo

Dopo una stagione 2025 estremamente difficile, Alpine è tornata nella lotta per diventare la squadra «migliore del resto» in Formula 1. Tuttavia, secondo Franco Colapinto, guidare il centro gruppo non basta a una struttura di Enstone che ambisce a ridurre il divario con Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren.

Il pilota argentino ritiene che lo stile di leadership esigente di Flavio Briatore sia fondamentale per raggiungere questo obiettivo. Sebbene il consigliere esecutivo possa essere spietato nelle decisioni e nella comunicazione, Colapinto sostiene che Alpine abbia bisogno proprio di questo livello di pressione per poter sfidare le squadre che da anni occupano le prime posizioni.

«Credo nel suo processo», ha dichiarato Colapinto. «Bisogna capirlo. Ma penso che, per avere successo in F1 e raggiungere l’obiettivo di ogni squadra di centro gruppo — raggiungere Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren — serva qualcuno come Flavio».

Perché il Canada ha cambiato il clima

Colapinto ha indicato il Gran Premio del Canada come l’esempio più chiaro dell’approccio di Briatore. Alpine ha conquistato un doppio piazzamento a punti a Montréal, con le sue vetture al sesto e all’ottavo posto. Per la maggior parte delle squadre di centro gruppo sarebbe stato un risultato eccellente. Briatore, però, non era soddisfatto.

Secondo Colapinto, Briatore era particolarmente preoccupato per il distacco prestazionale di Alpine dalla Ferrari, aumentato rispetto a Miami, e aveva anche sottolineato che Racing Bulls si era avvicinata alla squadra.

«Erano tutti davvero felici per i punti, ma lui diceva: no, no, voglio di più. Non mi piace dove siamo e anche Racing Bulls è troppo vicina», ha raccontato Colapinto ai media. «Voglio delle risposte e voglio migliorare ancora».

È proprio il rifiuto di considerare sufficiente un buon risultato, secondo Colapinto, a rendere prezioso Briatore. Il pilota ha descritto l’italiano come un «animale competitivo», tornato in Formula 1 per vincere e non semplicemente per rendere Alpine competitiva a centro gruppo.

Progressi, ma nessuna soddisfazione

Colapinto ha spiegato che Alpine ha compiuto grandi passi avanti nella prima metà dell’anno, ma che la squadra resta insoddisfatta dopo essere stata superata da Racing Bulls nelle gare che hanno preceduto la pausa estiva, sia in termini di ritmo assoluto sia in classifica. Per questo, il prossimo pacchetto di sviluppo di Alpine è considerato cruciale nella battaglia di centro gruppo, come spiegato in questo report sugli aggiornamenti Alpine a Zandvoort.

Anche la futura sponsorizzazione principale di Gucci è un altro segnale della direzione intrapresa da Alpine. Colapinto considera la partnership un voto di fiducia nel progetto e ritiene che la maggiore flessibilità finanziaria possa aiutare la squadra a compiere il prossimo passo, alleggerendo al tempo stesso il più ampio onere economico legato alla casa madre Renault.

«In questo momento stanno accadendo molte cose positive», ha affermato. «Credo che dimostri che la direzione che stiamo seguendo ora sia quella giusta».

---

Fonte: Motorsport.com