Vasseur: la scelta di Hamilton con la VSC è costata il podio Ferrari

Lewis Hamilton ha chiuso sesto il Gran Premio di Singapore dopo aver scelto di restare in pista durante un periodo di Virtual Safety Car. Secondo il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, quella decisione è costata al britannico una possibile occasione da podio.

La Ferrari occupava la seconda e la terza posizione. Vasseur ha spiegato che, quando la VSC ha offerto l’opportunità di fermarsi, la squadra ha chiamato ai box entrambi i piloti. Hamilton è rimasto fuori con gomme ormai usurate, invece di seguire Charles Leclerc nella corsia dei box. Secondo Vasseur, con una doppia sosta i due avrebbero mantenuto il secondo e il terzo posto.

La gara di Hamilton si è complicata con le gomme usurate

In precedenza, la Ferrari aveva differenziato le strategie: Leclerc era partito con le gomme più morbide e aveva disputato un ottimo primo stint, mentre Hamilton aveva faticato con le medie. Dopo 19 giri, Hamilton ha effettuato la prima sosta e, con lo svolgersi della gara, è riuscito a risalire fino alle prime tre posizioni.

Leclerc aveva un margine sufficiente per fermarsi e restare davanti al compagno di squadra. Hamilton non aveva gradito l’indicazione di gestire il degrado delle gomme, ma la successiva VSC ha offerto alla Ferrari un’altra occasione per far rientrare entrambe le vetture.

Scegliendo di proseguire, Hamilton è rimasto esposto mentre il suo ritmo calava nelle fasi finali. Kimi Antonelli, poi i piloti McLaren Lando Norris e Oscar Piastri, lo hanno superato prima del traguardo, facendolo scivolare al sesto posto. Così è sfumato quello che sarebbe stato il suo settimo podio stagionale in un Gran Premio.

Vasseur ha detto che, dopo la gara, Hamilton ha riconosciuto alla squadra che la chiamata strategica era stata sbagliata. Il team principal ha definito un errore quella scelta e ha affermato che Hamilton ha perso l’occasione di salire sul podio. Anche il pilota si è scusato con il team via radio.

La Ferrari sposta l’attenzione su Austin

Vasseur ha spiegato che la Ferrari aveva tenuto aperte entrambe le opzioni per la sosta, in base all’eventualità di una VSC, ma che la decisione della squadra era di far fermare entrambi i piloti. Ha definito un peccato il risultato sfumato, aggiungendo che ora il team deve concentrarsi su Austin. Nel complesso, ha giudicato discreta la prestazione della Ferrari a Singapore.

L’episodio aggiunge un altro momento decisivo alla stagione 2026 di Hamilton con la Ferrari. Leggi di più sulle possibilità di riscatto di Hamilton nel 2026 e sul rapporto tra Vasseur e Leclerc, il compagno di squadra coinvolto nella strategia differenziata della Ferrari a Marina Bay.