Alonso em último após problemas na qualificação da Aston Martin em Zandvoort

A difícil qualificação Sprint de Alonso

Fernando Alonso largará da última posição do grid para a corrida Sprint em Zandvoort, após uma sessão de qualificação conturbada que expôs vários problemas no pacote de atualizações da Aston Martin.

As expectativas eram elevadas para o fim de semana do Grande Prémio dos Países Baixos, com a Honda a introduzir a sua primeira atualização da unidade motriz do ano. Alonso terminou em 12.º no treino livre, mas as suas perspetivas mudaram drasticamente na qualificação Sprint: terminou a sessão em 22.º, seis décimos de segundo atrás do seu colega de equipa Lance Stroll e quase 1,4 segundos longe de passar para a segunda fase.

O resultado surgiu após o que Alonso descreveu como um problema com "um pouco de tudo". A dirigibilidade do motor tornou a travagem difícil, enquanto um aparente problema com o modo de velocidade em reta significou que não conseguia abrir a asa traseira. Juntos, esses problemas comprometeram a volta e tornaram o Aston Martin difícil de controlar.

Comportamento do motor compromete a volta de Alonso

Alonso saiu de pista na curva Tarzan logo no início da sessão, enquanto lutava com o comportamento do motor. Ele explicou que travar com o acelerador ainda aberto tornava difícil parar o carro, descrevendo o motor como "a entregar potência a mais".

A dificuldade não se limitou a uma única curva ou sistema. O problema de travagem afetou o equilíbrio e a confiança no carro, enquanto o problema da asa traseira eliminou outra ferramenta importante de qualificação. Com ambas as complicações presentes, Alonso não conseguiu extrair o desempenho sugerido pelo seu resultado no treino.

O contratempo surge num momento em que a Aston Martin avalia os seus desenvolvimentos mais recentes num fim de semana de atualizações em Zandvoort, onde o tempo de pista é especialmente limitado pelo formato Sprint.

Alonso mantém-se encorajado pela atualização

Apesar de largar do fundo do pelotão, Alonso disse que o treino tinha sido "mais ou menos aceitável" e que tinha sentido um passo em frente. A sua avaliação foi a de que o pacote ainda estava numa fase inicial, com os controlos e sistemas relacionados ainda "um pouco imaturos".

Isso deixa a corrida Sprint como um desafio competitivo e, simultaneamente, outra oportunidade para compreender o carro atualizado. Alonso observou que um fim de semana convencional proporcionaria três sessões de treino para refinar o pacote, enquanto o formato Sprint exige que a equipa aprenda a partir da qualificação e da própria corrida.

"Vamos tentar entender também algumas coisas", disse ele, mantendo uma perspetiva positiva apesar de uma das sessões mais difíceis da Aston Martin no fim de semana até agora.