AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
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A Fórmula 1 poderá cancelar os Grandes Prémios do Bahrein e da Arábia Saudita de 2026 devido ao agravamento das tensões no Médio Oriente, arriscando uma perda estimada de 54 milhões de libras e deixando o calendário sem corridas de substituição.
Descubra as histórias inspiradoras de 10 mulheres pioneiras que transformaram a Fórmula 1 — de Maria Teresa de Filippis a quebrar barreiras em 1958 às estrategas, engenheiras e líderes de equipa de hoje, e à próxima geração a emergir através da F1 ACADEMY.
Saiba como Susie Wolff ajudou a transformar a F1 ACADEMY de uma categoria com pouca visibilidade em um campeonato globalmente acompanhado e comercialmente forte — construindo uma cadeia de talentos credível e impulsionando uma mudança cultural duradoura no automobilismo.
Nicola Lacorte recebeu uma penalização pós-corrida de 10 segundos na Feature Race de F3 em Melbourne por não ativar o procedimento de configuração de arranque, caindo de P19 para P25 e agravando um fim de semana já marcado por colisões e problemas disciplinares anteriores.
O júnior da Alpine, Alex Dunne, recebeu uma penalização de cinco lugares na grelha depois de os comissários terem concluído que foi predominantemente responsável por uma colisão na segunda volta com o colega de equipa na Rodin, Martinius Stenshorne, na corrida principal da F2 em Melbourne.
As regras de 2026 da F1 dividiram o grid após Melbourne: alguns pilotos alertam que a gestão de energia e a aerodinâmica ativa criam corridas artificiais e riscos de segurança, enquanto outros elogiam um novo estilo de competição mais estratégico.
Franco Colapinto evita por pouco uma colisão catastrófica na largada com o Racing Bulls parado de Liam Lawson no GP da Austrália de 2026, evidenciando preocupantes riscos de fiabilidade e segurança na nova era das unidades de potência da F1.
A Ferrari ignorou duas janelas de paragem sob Virtual Safety Car no GP da Austrália de 2026, apostando numa nova neutralização — mas as circunstâncias na via das boxes e o ritmo superior da Mercedes transformaram um risco calculado numa vitória perdida.
O GP da Austrália de 2026 de Oscar Piastri terminou antes da partida, após um pico inesperado de 100 kW de potência e problemas de bateria, combinados com pneus frios, provocarem um acidente na Curva 4 na volta de reconhecimento e levantarem preocupações sobre o comportamento das novas unidades híbridas.
