Hadjar critica partidas da Red Bull após dificuldades na Sprint de Silverstone

Hadjar frustrado com as partidas da Red Bull em Silverstone

Isack Hadjar fez uma avaliação direta dos problemas de arranque da Red Bull, depois de ele e Max Verstappen terem perdido terreno no início da corrida Sprint de sábado, em Silverstone.

Hadjar classificou as partidas da equipa como "chocantes", após mais um arranque dispendioso que o deixou imediatamente em desvantagem. Verstappen também teve um mau arranque a partir do terceiro lugar da grelha e acabou por terminar em sexto, sublinhando que o problema não era isolado a apenas um lado da garagem.

O resultado foi particularmente doloroso para Hadjar, que cruzou a linha de meta em nono, logo fora dos pontos. Num formato Sprint, onde a posição em pista tem um peso ainda maior, perder lugares nos metros iniciais obrigou-o a fazer uma corrida de recuperação quase antes de ela ter começado. Para mais detalhes sobre o panorama geral da Sprint de Silverstone, leia a nossa reportagem sobre como Antonelli superou Hamilton para vencer uma Sprint frenética no GP da Grã-Bretanha.

"É a mesma história de sempre"

A frustração de Hadjar foi evidente na rádio da equipa após a bandeira de xadrez, com o piloto a apontar para um padrão recorrente e não para um erro isolado.

"Essas partidas, é a mesma história de sempre, é simplesmente irritante, pessoal. Sei que vai ser culpa minha outra vez, aposto nisso", disse Hadjar.

Essa irritação não diminuiu quando saiu do carro. Em declarações à Viaplay, sugeriu que não fazia sentido entrar numa corrida se a equipa já esperasse perder posições imediatamente.

"Não conseguimos arrancar", disse Hadjar. "Simplesmente não entendemos.

"Não faz sentido ir para uma corrida se sabes que vais perder quatro lugares logo de início.

"No meu caso, perdi ainda mais do que isso. É chocante, o tempo todo."

Margens curtas deixam Hadjar fora dos pontos

A tarde de Hadjar não foi definida apenas pelo arranque. Ele envolveu-se numa batalha no final da corrida com Liam Lawson, que defendeu agressivamente para se manter à frente enquanto Hadjar perseguia os últimos lugares pontuáveis.

O incidente foi reportado aos comissários, que analisaram o assunto e decidiram que Lawson deveria receber um aviso. Isso não alterou a posição final de Hadjar, deixando-o em nono e de mãos vazias após uma corrida em que a fase inicial já tinha causado danos significativos.

Para a Red Bull, a preocupação é clara a partir das evidências apresentadas por Hadjar: esta é uma fraqueza repetida e está a custar caro a ambos os carros. Em Silverstone, a falta de arranques limpos transformou posições de partida competitivas em corridas de recuperação, deixando Hadjar a questionar abertamente o valor de competir a partir de um arranque comprometido.