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Jeff Dodds exclui Barcelona do calendário de 2027 da Fórmula E, mas admite que o Circuito de Barcelona-Catalunha pode entrar em 2028.
Rafael Camara ignora os rumores sobre a Haas em 2027 e concentra-se na luta pelo título da Fórmula 2 com a Invicta Racing.
Ugo Ugochukwu está a oito pontos de Freddie Slater após o GP da Hungria, com duas rondas da F3 por disputar e o título a caminho de Madrid.
Stefano Domenicali garante o regresso da Fórmula 1 à Alemanha, com Mercedes e Audi a reforçarem o caso de um Grande Prémio duradouro.
A Mercedes perdeu cerca de 63 pontos com problemas de fiabilidade e execução em 2026. Analisamos as falhas no Canadá, Espanha, Grã-Bretanha e Hungria.
Toyota lidera a BMW por cinco pontos após quatro rondas do WEC 2026, mas a luta de pilotos promete uma segunda metade dramática.
Nikola Tsolov lidera o Campeonato de 2026 por 20 pontos, mas o piloto da Campos garante que ainda procura evoluir após o sucesso em Silverstone.
Nikolas Tombazis diz que os carros de F1 de 2026 seguem-se mais de perto, reduzem o ar sujo e travam a tendência de monolugares mais pesados.
Charles Leclerc admite que já viu Max Verstappen como uma má pessoa, mas diz que a relação amadureceu antes de nova especulação sobre a F1.
