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Alan Permane garante liberdade de corrida a Liam Lawson e Arvid Lindblad na Racing Bulls, desde que evitem qualquer contacto no GP da Hungria.
Pedro de la Rosa diz que Fernando Alonso continuará na Aston Martin ou se retirará, enquanto o desempenho e as regras de 2027 pesam na decisão.
Theo Pourchaire vai priorizar a Fórmula E com a Opel, mas admite conciliar a temporada de 2026/27 com o WEC e a Peugeot.
Guenther Steiner admite regressar à Fórmula 1, mas apenas por um projeto que ofereça um desafio genuíno, não apenas um novo cargo.
Dino Beganovic acredita que evoluiu na F2 apesar dos abandonos e do défice pontual, enquanto os testes com a Ferrari recuperam a sua confiança.
Lance Stroll diz que a grande evolução da Aston Martin na Hungria pode ser a mais encorajadora da história da equipa antes do novo motor Honda.
A Fórmula E transmitirá todas as corridas e sessões na Disney+ em 144 territórios, com cobertura da ESPN+ nos EUA, a partir da era GEN4 em 2026/27.
Gabriele Fornaroli avalia a evolução na McLaren e aponta a um lugar na Fórmula 1 em 2027 após boas aparições nos treinos e testes.
Laurent Mekies diz que Max Verstappen e a Red Bull são uma “entidade inseparável” perante o interesse da McLaren no piloto.
