DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
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Liam Lawson afirma que Max Verstappen foi "muito autêntico" e "muito solidário" durante o seu difícil e breve período como colega de equipa na Red Bull.
Helmut Marko acredita que a Red Bull pode regressar à luta na frente da F1 com a chegada de uma grande atualização na Áustria e preocupações de fiabilidade na Mercedes.
Toto Wolff alerta a Fórmula 1 contra a adoção do Equilíbrio de Desempenho, classificando-o como uma confusão política, enquanto apoia ajustes limitados do ADUO.
A Pirelli reviu o seu plano de alocação de pneus de F1 para 2026, visando compostos mais macios após Barcelona ter gerado estratégias variadas de duas e três paragens.
Jacques Villeneuve afirma que a Ferrari deve priorizar Lewis Hamilton na luta pelo título da F1 de 2026 após a sua vitória em Barcelona e a queda de Leclerc.
A FIA aprovou ajustes nos regulamentos de 2026 da F1, confirmou a primeira edição das regras de 2027 e delineou mudanças futuras na distribuição de potência.
O ímpeto de Lewis Hamilton na Ferrari, as preocupações de fiabilidade da Mercedes e o histórico da McLaren na Áustria são os destaques do GP.
A Ferrari chega ao GP da Áustria motivada, com dados de simulação a sugerirem um ganho de dois décimos sobre a Mercedes após a vitória de Hamilton em Barcelona.
Charles Leclerc afirma que os seus projetos empresariais o tornam mais aberto, mas insiste que a Ferrari e o sonho do título mundial de F1 continuam a ser a prioridade.
A Red Bull afirma que a atualização do RB22 para o GP da Áustria será importante, mas insuficiente para fechar a diferença para Mercedes, Ferrari e McLaren.
Valtteri Bottas explica por que o seu regresso à F1 com a Cadillac tem sido difícil, citando inconsistência na configuração, pouco tempo de pista e pressão.
Ryo Hirakawa substituirá Esteban Ocon no TL1 da Haas no GP da Áustria de 2026, marcando a sua primeira participação num fim de semana de Fórmula 1 da temporada.
