SPANISH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 11/09, 11:30
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Aston Martin dominou em Hypercar e LMGT3 no TL2 das Lone Star Le Mans em Austin, com Tincknell e Robichon a liderarem as respetivas categorias.
Giovinazzi lidera dobradinha da Ferrari no TL1 em Austin, com calor extremo e gestão de pneus a marcarem o arranque do Lone Star Le Mans no WEC.
Cinco destaques das Lone Star Le Mans em Austin: o duelo Toyota-BMW, o contra-ataque da Ferrari, a Cadillac em casa, Logan Sargeant e o desafio da Corvette.
Antevisão das Lone Star Le Mans 2026: a luta pelo título do WEC regressa ao COTA, com os candidatos a Hypercar e LMGT3, horário e detalhes de transmissão.
Jacky Ickx afirma que a Genesis tem o potencial e a coesão de equipa para transformar a sua primeira época no WEC Hypercar num futuro projeto vencedor em Le Mans.
O MCL-HY LMDh da McLaren completou uma simulação de resistência de 30 horas em Aragon, à medida que o programa Hypercar do WEC avança para a próxima temporada.
A Michelin continuará a ser a fornecedora exclusiva de pneus para a classe Hypercar do WEC até 2032, enquanto a Goodyear mantém a sua parceria na LMGT3.
A Aston Martin iniciou os testes de uma versão atualizada do Valkyrie LMH para as temporadas de 2027 do WEC e IMSA, com sessões planeadas em Austin, Aragão e Windshear.
A Ligier nomeia a Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition e Panis Competition como os seus primeiros clientes do JS P228 antes da estreia na LMP2 em 2028.
Os bilhetes para as 4 Horas de Portimão começam nos 8 €, com opções Discovery, Premium, Platinum e VIP Tower disponíveis para a corrida de 10 de outubro.
O novo Hypercar LMDh da Ford completou o seu shakedown inaugural em Le Castellet, dando início aos preparativos para a estreia no WEC em 2027.
A Cadillac revela o conceito V-ONE com 830 cv, tecnologia híbrida do V-Series.R e suspensão de competição, mas confirma que não estará à venda.
