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Gabriel Bortoleto confirma o contrato de longo prazo com a Audi na F1, avalia a sua evolução e explica por que acredita no ambicioso projeto.
A Cadillac revela o conceito V-ONE com 830 cv, tecnologia híbrida do V-Series.R e suspensão de competição, mas confirma que não estará à venda.
Edoardo Mortara liderou o FP2 do E-Prix de Londres pela Mahindra, à frente de Pascal Wehrlein e Nico Müller, numa sessão marcada por incidentes.
Max Verstappen diz que a Red Bull tem de resolver a instabilidade, subviragem e perda de desempenho do RB22 após uma primeira metade difícil de 2026.
Toto Wolff destaca a orientação serena de Peter Bonnington como decisiva para a transformação de Kimi Antonelli num líder do campeonato de F1.
Yasuaki Asaka acredita que a grande evolução da Aston Martin na Hungria pode levar a equipa regularmente à Q3 quando a Honda melhorar o motor.
Consulte o horário completo do London E-Prix de 2026 e saiba onde ver em direto todas as sessões da Fórmula E no Reino Unido e no mundo.
Mitch Evans liderou o FP1 do E-Prix de Londres pela Jaguar com uma volta em 1m08,175s, no arranque da luta pelo título da Fórmula E.
Nikola Tsolov conduzirá o VCARB02 da Racing Bulls em Imola no primeiro teste de F1, enquanto procura os pontos da superlicença para chegar ao FP1.
Oliver Rowland chega ao E-Prix de Londres a 14 pontos da liderança da Fórmula E e procura conquistar o segundo título nas últimas corridas da GEN3.
Pascal Wehrlein teme que ordens de equipa influenciem a luta pelo título da Fórmula E, com nove pilotos na decisão do E-Prix de Londres.
As cinco histórias que vão marcar a segunda metade da F1 2026: Antonelli, luta pelo título, recuperação das equipas, Malásia e mercado de pilotos.
