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Susie Wolff betont, dass die F1 Academy kommerziell tragfähig sein muss, statt nur ein Wohltätigkeitsprojekt zu sein, während die Serie in der Formel 1 wächst.
Christian Horner könnte zum F1-Fahrerlager in Silverstone zurückkehren, nachdem Berichte besagen, dass er zum Großen Preis von Großbritannien eingeladen wurde.
Valtteri Bottas drängt Cadillac dazu, aerodynamische Effizienz für eine bessere Bremskühlung zu opfern, nachdem beide Autos beim Österreich-GP Bremsbrände erlitten.
Pascal Wehrlein betont, dass er alles gibt, nachdem ihn eine kostspielige Strafe in Sanya im Formel-E-Titelkampf 27 Punkte hinter Mitch Evans zurückgeworfen hat.
Ricardo Escotto kehrt für die 5. Runde in Silverstone zu AIX Racing zurück, nachdem er Anfang des Monats in Barcelona sein Teamdebüt gab.
Alex Albon fordert Williams zu besserer Kommunikation auf, nachdem während des Qualifyings zum Österreich-GP ohne sein Wissen Änderungen am Auto vorgenommen wurden.
Williams enthüllt eine einmalige Union-Jack-Lackierung für den FW48, spezielle Teamkleidung und Fan-Aktionen für den Großen Preis von Großbritannien.
Laurent Mekies lobt den Durchbruch bei den Red-Bull-Upgrades nach dem Österreich-GP, bei dem Max Verstappen von P5 auf den zweiten Platz fuhr.
Gabriel Bortoleto zieht ein positives Fazit nach dem Österreich-GP, trotz P11. Die Audi-Upgrades zeigen Fortschritte, doch die Punkte blieben erneut knapp außer Reichweite.