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Sébastien Buemi beendet seine zwölfjährige Formel-E-Karriere nach dem London E-Prix und übernimmt bei Envision Racing eine beratende Rolle.
Rob Smedley glaubt, dass Haas’ aktuelle Struktur den Aufstieg zum Spitzenteam verhindert – trotz Lob für Ayao Komatsu und Oliver Bearman.
Cadillac-Chef Dan Towriss weist Berichte über Rafael Camara für 2027 zurück, schließt spätere Änderungen am Fahrerduo aber nicht aus.
Marcin Budkowski erklärt, warum er sich nach Gesprächen mit mehr als der Hälfte des F1-Feldes für Cadillacs ambitioniertes Projekt entschied.
Juan Pablo Montoya warnt: Aston Martin könnte Lance Stroll und Fernando Alonso verlieren, falls sich das Formel-1-Auto nicht verbessert.
Cadillac weist Gerüchte über einen Williams-Wechsel von Sergio Perez zurück. Budkowski lobt seine Qualifying-Form, Erfahrung und Entwicklungsarbeit für 2026.
Carlos Sainz könnte Williams nach 2026 verlassen. Red Bull wäre womöglich erst 2028 verfügbar – Aston Martin und Alpine geraten unter Druck.
Red Bull soll Max Verstappen einen Vertrag bis 2033 angeboten haben. Der Weltmeister will seine Ausstiegsklausel behalten und 2027 abwarten.
Cadillac ernennt Marcin Budkowski zum Teamchef und ersetzt Graeme Lowdon. Der Rennstall will Entwicklung beschleunigen und erste F1-Punkte holen.