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Gabriele Minì kämpfte sich in Madrid von P13 auf P7 vor und verkürzte Tsolovs Führung. Vor Baku fordert er Fortschritte im Qualifying.
Lewis Hamilton dementiert italienische Medienberichte vehement, laut denen er personelle Konsequenzen und Umbesetzungen bei Ferrari gefordert haben soll.
Alpine ernennt den ehemaligen Mercedes-Technikchef Mike Elliott zum Chief Technical Officer, um die Entwicklungen in Enstone für 2026 zu leiten.
Lando Norris warnt: Das neue Sprint-Format beim Monaco GP 2027 wird Fahrer wegen minimaler Trainingszeit und gnadenloser Leitplanken extrem fordern.
Hiyu Yamakoshi debütiert beim F2-Wochenende in Baku für Van Amersfoort Racing und ersetzt Nicolás Varrone im Cockpit.
Williams-Junior Kean Nakamura-Berta steigt nach einer starken FREC-Saison mit Spitzenreiter Trident Motorsport in die FIA Formel 3 auf.
Charles Leclerc hofft nach seinem Monza-Crash auf eine Rettung seines Ferrari-Motors, um Grid-Strafen zu vermeiden, und fordert Qualifying-Fortschritte.
Red Bull sucht weiter nach der Ursache der rätselhaften Autodegradation des RB22. Die Updates in Monza und Madrid zeigen die Schwerpunkte.
Von Platz 101 zum Triumph: Wie Max Verstappen in nur 35 Minuten 100 Rivalen beim spektakulären Red-Bull-Kart-Event in Silverstone bezwang.
