United States Grand Prix · Analyse
F1 Academy in Austin: Palmowski und Campos greifen nach Titeln
Alisha Palmowski und Campos Racing könnten sich in Austin den Titel in der F1 Academy sichern. Drei Rennen und eine unbekannte Strecke warten auf sie.
Die F1 Academy gastiert zum fünften Saisonlauf in Austin. Beide Titel könnten bereits vor dem Finale vergeben sein. Das viertägige Wochenende umfasst drei Rennen: Alisha Palmowski kann sich den Fahrerinnen-Titel sichern, Campos Racing hat die Chance auf den ersten Titel in der Teamwertung.
Palmowski hat zwei Chancen auf den Titel
Palmowski reist mit 48 Punkten Vorsprung auf Emma Felbermayr an. Frühestens nach dem Rennen mit umgekehrter Startaufstellung am Samstag kann sie zur Meisterin gekrönt werden: Ein Vorsprung von 68 Punkten zu diesem Zeitpunkt oder ein Polster von 40 Punkten nach dem Hauptrennen würde ihr den Titel unabhängig von den Ergebnissen ihrer Konkurrentinnen garantieren.
Schon das Auftaktrennen könnte entscheidend für diese erste Chance sein. Palmowski muss mehr als Felbermayr sechs Punkte gutmachen, um sich am Samstag in die Position zu bringen, den Titel zu holen. Wird Felbermayr Dritte oder schlechter, steigt der nötige Abstand auf sieben Punkte, da sie dann bei Punktegleichstand den Vorteil hätte.
In vier der neun direkten Saisonduelle hat Palmowski mehr Punkte als Felbermayr geholt. Ihr Vorsprung lag dabei zwischen neun und 25 Zählern. Zuletzt gewann sie das Hauptrennen in Zandvoort, wie unser Bericht darüber zeigt, wie Palmowski Alba Larsen abwehrte. Ihr Punktepolster ist beachtlich, doch nun muss sie es auch unter Druck ins Ziel bringen.
Auch Campos kann sich den Titel sichern. Das Team liegt 73 Punkte vor Rodin. In den letzten beiden Saisonläufen sind noch 231 Punkte zu vergeben, bis zu 145 davon in Austin. Ein Vorsprung von mindestens 87 Punkten am Sonntag würde Campos zum Meister machen. Der Kampf in der Teamwertung ist aber noch offen, wie unser Bericht über Campos’ Vorsprung in der Meisterschaft zeigt.
Wenig Training erhöht den Druck in Austin
Die Serie kehrt zum ersten Mal seit dem Saisonfinale 2023 auf den Circuit of the Americas zurück. Für alle außer Ava Dobson ist die Strecke als Rennschauplatz Neuland – eine zusätzliche Herausforderung für Teams und Fahrerinnen. Der Höhenunterschied in Kurve 1 und die schnellen Richtungswechsel in Sektor 1 werden das Streckenwissen auf die Probe stellen.
Vor dem Qualifying steht nur eine 40-minütige Trainingssitzung auf dem Programm. Die zweitschnellsten Qualifying-Runden bestimmen die Startaufstellung für das Auftaktrennen am Freitag. Für das Rennen am Samstag werden die ersten acht Plätze umgedreht; beim Hauptrennen richten sich die Startplätze nach den schnellsten Qualifying-Runden.
Rachel Robertson hat nach einem punktelosen Saisonauftakt zuletzt in vier Rennen in Folge Zähler geholt. Ihr bestes Ergebnis ist Platz vier im Hauptrennen von Silverstone. Damit liegt sie nun auf Rang zwölf und nur fünf Punkte hinter Rafaela Ferreira auf Platz zehn. Anders als in Silverstone und Zandvoort können Robertson und Hitech in Austin jedoch nicht auf vergleichbare Testfahrten während der Saison zurückgreifen. Bei der knappen Trainingszeit wird es eine große Herausforderung, ihre Serie fortzusetzen.